Меня по прежнему интересуют кораблики типа "тендер", заказал чертежи тендера "Снапоп" и что я увидел. Чертеж английского куттера "Arrow" 1823г. Это стало сильно интересно. Вот любопытная подборка названий дел из архива.

Заголовок дела:
О вооружении тендера Снапоп.
Опись: Фонд 165, Опись 1-1
Начальная дата: 1836
Конечная дата: 1836

Заголовок дела:
По построению тендера 'Снапоп'.
Опись: Фонд 161, Опись 2-2
Начальная дата: 1836
Конечная дата: 1837

Заголовок дела:
О построении на Охтенской верфи тендера Снапоп; тут же об истребовании из Николаева подлинных чертежей, по коим построены там тендеры, и о спуске на воду голландского бота и маячного судна.
Опись: Фонд 171, Опись 1-3
Начальная дата: 1837
Конечная дата: 1837

Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.3347
12-пушечный тендер 'Снапоп'. Общий чертеж. 67ф. х 24ф. 1д. х 9ф. 3д. (конструктор Амосов). Примечание: чертеж английский. Заголовок карандашом "Снапопъ", ниже: " Cutter "Arrow" constructed bu Captain Hayes, and launched 14 March 1823". Далее в правом верхнем углу: " По сему чертежу построен на Охтенской верфи тендер: "Снапопъ", с некоторыми переменами во внутреннем устройстве, показанных на особых практических сего тендера". Дат ни каких нет.
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.3353
12-пушечный тендер 'Снапоп'. Чертеж набора с показанием крепления ридерсами. (конструктор Амосов). Датирован 29 ноября 1836г.
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.3350
12-пушечный тендер 'Снапоп'. План расположения кают. (конструктор Амосов).
Датирован 11 ноября 1836г.
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.3351
12-пушечный тендер 'Снапоп'. Чертеж рангоута и парусов. 67ф. х 24ф. 1д. (конструктор Амосов). Датирован 20 мая 1837г.

Заголовок дела:
О приводе из Пилау в Русские порты потерпевшего бедствие тендера 'Снапопе', и об отправлении в Свеаборг на зимовку парохода 'Поспешный'.
Опись: Фонд 296, Опись 1
Начальная дата: 1838
Конечная дата: 1838

Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.3348
12-пушечный тендер 'Снапоп'. Чертеж вновь предполагаемому внутреннему расположению. (конструктор Гринвальд). Датирован 25 июня 1840г.
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.3349
12-пушечный тендер 'Снапоп'. Чертеж вновь предполагаемому расположения кают (конструктор Гринвальд). Датирован 25 июня 1840г.

Заголовок дела:
По Высочайшему повелению, о построении на Охтенской верфи тендера Снапоп.
Опись: Фонд 161, Опись 1
Начальная дата: 1839
Конечная дата: 1839

Заголовок дела:
По предмету вытаски на Мортонов эллинг тендера 'Снапоп' и об исправлении его к весне 1850 года.
Опись: Фонд 161, Опись 2-2
Начальная дата: 1849
Конечная дата: 1849

Заголовок дела:
О вытаске на эллинг в Главном адмиралтействе, по спуске на воду шхуны 'Метеор', тендера 'Снапоп', для пробного освидетельствования.
Опись: Фонд 161, Опись 2-2
Начальная дата: 1849
Конечная дата: 1850

Заголовок дела:
Об отпуске материалов и вещей к такелажному мастерству, потребных для спусков со стапелей и проводки в Кронштадт строящихся тендера 'Копчик' и транспорта 'Двина', тимбирующегося тендера 'Снапоп' и транспорта 'Молога', а также и для других адмиралтейских р
Опись: Фонд 161, Опись 2-2
Начальная дата: 1852
Конечная дата: 1852

Заголовок дела:
О разоружении шхун 'Метеор' и 'Стрела' и 'Тендера Снапоп' и о сдаче с них провизии на корабли Соединенных Дивизий.
Опись: Фонд 488, Опись 1
Начальная дата: 1854
Конечная дата: 1854

Жаль не читал этих документов, а заказывать для меня не подъемно. Может кто просветить по этому вопросу?
Чертежи из архива я получил.

Евгений подсказал, что в английском архиве есть чертежи куттера "Arrow". Я с качал, правда разрешение не большое, но рассмотреть можно.

Отличие не большие. Самое заметное на нашем чертеже наклон странпоста больше. Нарисовал красной линией.
Лебедка на нашем перенесена с мачты на битсы. Ну и небольшие расхождения теории. Ют у нашего немного шире.
Самое большое отличие это рангоут и парусное вооружение. На Снапопе парусное полностью повторяет Лебедь. Только размеры немного меньше. Размер и положение портов совпадает полностью. Орлоп палубу наши срисовали с английского.
Первоначально ( чертеж расположения кают 0327_001_03350) соответствовал вот этому.

Позже в 1840г. основательно переделали

На просторах интернета нашел недавно такой чертеж. Ничем не поможет?

Это чертеж внутреннего расположения тендера Луч. Я такой рисовал topic14211.html
Спасибо не надо.

Как я уже говорил парусное вооружение тендера "Снапоп", ни чем не отличается от "Лебедя"


У Снапопа наклон мачты отсутствует. Практически перпендикулярна КВЛ, ну может 1-2 градуса. Не измерял У черноморских наклон в корму около 7 градусов.
Про такелаж я подробно рассказал в topic14127.html

Для сравнения Вооружение куттера "Arrow"

А вот Буг и Березань.
Нет прямого вооружения.
РС. Эти тендеры поинтереснее будут. Отслужили по 50 лет и дожили до 20-го века. Может и сейчас где то службу несут.

Самое интересное "железных".

Не лишним будет вспомнить, откуда появилось название СНАПОП

Военные действия 1789 года открылись блистательными подвигами командира катера Меркурий капитан-лейтенанта Романа Васильевича Кроуна.
Посланный Козляниновым для сбора сведений о шведском флоте Кроун,
29 апреля (кстати, сегодня!) у Борнгольма, после непродолжительной
перестрелки взял неприятельского разведчика, 12-пушечный тендер Снапоп.




Шведский катер СНАПОП, числился яхтой, спущен в 1764 г., длина - 64 шведских футов, имел  двенадцать 4 фунтовых пушек, состоял  в гребном флоте Финской эскадры), с 1788 г. - в парусном флоте.

Название Snappopp (или Snappupp) по-шведски означает "хватай!". Был одним из самых быстроходных шведских судов.

В дальнейшем в Российском флоте катер сохранил своё родное название. А в 1837 году был спущен тендер, принявший по эстафете это название.

По Снапопу, такелаж, парусное, рангоут можно сказать есть. С небольшими доработками.
Осталось сделать теоретические чертежи и приобщить к черноморскому тендеру.


Попутно дорабатываю свою методу формирования кормы, а то шхуна подвисла.
Ну и по тендеру, дорисую брашпиль, крепления бушприта, русленя, все люки и тамбур.
Есть непонятки по артиллерии. Но скорее всего такая же как и на Луче. Отличие пушки 3х фунтовые передвигали с борта на бак,
поэтому крепление концов надо делать по другому, скорее всего кофельнагельная планка располагалась справа вдоль бушприта.
Бортовая нагельная планка скорее всего была сплошная. Ну а так отличия не большие.
Клозет, по начальному чертежу располагался под трапом, потом от туда его убрали. Но на чертежах нет совсем. Думаю сделать как на Луче. Только немного меньше

И? Каков будет итог работы?
Говоря языком наших исторических деятелей: в "научный оборот" эта работа введена будет, или нет? Цель труда в чем?

Альбом и анатомия в одном флаконе о русских тендерах 19века

Ну про все тендеры говорить нельзя. Рассмотрены черноморские тендеры на основе Луча. Во всяком случае суда типа Струя, Луч, Поспешный.... По балтийским - судить по одному Снапопу, не верно. Да и у меня стойко складывается мнение, что Снапоп был уникальным. Ну посмотрим. Надо посмотреть на Ученика. Правда информации мало. Цель - Атлас с коротким описанием конструкции корпусов и подробными схемами такелажа. Минимум текста, максимум картинок. Ну и приложение практические чертежи двух тендеров для постройки моделей. Если получится то и трех. Больше рисовать нет смысла. Отличия не большие.

Во всяком случае, теперь можно говорить о модели с большой историческою достоверностью, вооруженной по штатам 1840г.

Ясно. У меня только один раз такая работа отняла два года. А обычно от трех до пяти лет. С другой стороны, будет время поднакопить средства на издание. По нынешним временам это порядка 250...400 тысяч. В зависимости от объема.
Это если самому издавать. А по другому и не получится.