Здравствуйте коллеги!

Давно уже на форуме, но вот решил открыть свой проект.
К сожалению, свободного времени не очень много, так что проект обещает быть неспешным.
Посмотрим...

Остановился на бриге «Улисс» 100 футовой серии.

С масштабом были небольшие метания. В итоге, взвесил все за и против и остановился на 1/32.

Модель будет строиться по классической технологии.

Итак.

Бриг 20-пушечного ранга «Улисс».

Длинна между перпендикулярами - 100’
Ширина без обшивки - 30’
Глубина интрюма - 12’ 9”.

Бриг был заложен в январе 1835 года. Перезаложен 26 мая 1842 года в Главном адмиралтействе в Санкт-Петербурге, спущен на воду 22 июля 1843 года, в октябре 1843 года отведен для достройки на Охтинскую верфь, а оттуда в Кронштадт. В 1844 году вошёл в состав 1-ой дивизии Балтийского Флота России в качестве брига "особого назначения". Уже в период постройки на бриге было применено множество нововведений, а в период своей службы он неоднократно модернизировался.

В 1844 году использовался для обеспечения практики Великого Князя Генерал-Адмирала Константина Николаевича. Находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе в 1846, 1847, 1850 и 1853 годах

Принимал участие в экспедиции Балтийского флота в датские воды в 1848—1850 годах. C 7 по 24 августа 1848 года находился в Кёге-бухте в составе 1-й флотской дивизии вице-адмирала А. П. Лазарева, а с 27 июня по 11 июля 1849 года на Зондербургском рейде. 3 июля 1853 года принял участие в Высочайшем смотре на Кронштадтском рейде

В 1851 и 1852 годах занимал брандвахтенный пост в Свеаборге. C 1854 по 1859 год находился в Кронштадте. Бриг «Улисс» был продан на слом в 1860 году.

Признан лучшим бригом Балтийского флота.

В 1854 году для украшения главного зала дворца Великого Князя Генерал-Адмирала Константина Николаевича была заказана модель надводной части брига в масштабе 1/12, эта модель ныне экспонируется в ЦВММ в Санкт-Петербурге.

При переезде из дворца в модель-камеру модель сильно пострадала, был произведен ремонт затрагивающий корпус, палубное оборудование, и парусное вооружение. Некоторые историки считают, что при этом первоначальный вид модели был утрачен.




Для начала, загрузил соседний печатный центр и получил длинную простыню.

Браво!!!

...Супер! Очень приятно! Разрешите посмотреть!

Я тоже занял место в первых рядах. Буду сопереживать с огромным интересом. Российские бриги - это моя слабость.

Давно пора заложить этот бриг!
Столько материала по нему пылилось.
Рад, что Вы взялись именно за этот бриг
УДАЧИ!

А где вы берете чертежи?

Покупаются эл. копии архивных чертежей в РГА ВМФ.

Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.2854
20-пушечные типовые бриги 'Аякс' и 'Улисс'. 100ф. х 30ф. х 12ф. 9д. Общий чертеж. Копия. (конструктор Пипин).
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.2856
20-пушечные типовые бриги 'Аякс' и 'Улисс'. 100ф. х 30ф. х 12ф. 9д. Чертеж верхней палубы. Копия. (конструктор Пипин).
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.2855
20-пушечные типовые бриги 'Аякс' и 'Улисс'. 100ф. х 30ф. х 12ф. 9д. Чертеж внутреннего расположения. Копия. (конструктор Пипин).
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.2857
20-пушечные типовые бриги 'Аякс' и 'Улисс'. 100ф. х 30ф. х 12ф. 9д. Чертеж нижней палубы. Копия. (конструктор Пипин).
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.2858
20-пушечные типовые бриги 'Аякс' и 'Улисс'. 100ф. х 30ф. х 12ф. 9д. Чертеж талрепным винтам. (конструктор Пипин).
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.2871
20-пушечные типовые бриги 'Телемах' и 'Улисс'. Чертеж гальюнов. В красках.
Фонд 327, Опись 1, Ед.Хр.1802
44-пушечный фрегат 'Княгиня Пович', 20-пушечный бриг 'Улисс'. Чертеж шпилей. (конструктор Неверов).

Наверное, здесь это лишнее...

Конечно, лишнее.
Я просто привёл пример на скорую руку

понятно.
тогда еще добавлю от себя:

2770 - Чертеж шпиля.
2769 - Чертеж рангоута.
5283 - Общий вид и детали рангоута
хотя (на мой взгляд ) последние два - неочевидны....

Большое спасибо всем поддержавшим мои начинания.
Пока новых подвижек нет. В Питере так редки настоящие летние деньки, да еще совпавшие с выходными, что хочется их поймать по полной программе.



Да, Евгений. Материала по нему действительно много. Только он, как водиться, на разные года и содержит большой объем не реализованного. Благодаря своему «особому назначению» «Улисс» уже к дате вступления в строй модернизировали. А на следующий год - еще раз. К 1847 году «Улисс» стал реально наворочен. Именно на этот год и будем «Улисса» строить.



Эти два, как раз очевидны. Сняты с натуры в рамках строительства модели. А вот остальные чертежи... Улиссу (благодаря его переделкам) они соответствуют только фрагментарно.

Может оно и так...
но уж больно точно размеры рангоута на этих чертежах
совпадают с размерами рангоута бригов В.ф. Стоке - Охта, Телемак, Аякс-1829, Парис-1829, Гектор

Да, есть такое. Но, на чертеже гораздо интереснее. Там длины элементов от старого рангоута, а конструкция мачт от нового. Причина – пока загадка. Одна из многих, пока не разрешенных. Но, к моменту, когда доберемся до рангоута – решим.

Подвижка.
Закончил аппликацию. Честно говоря для больших моделей метод не очень удобный. Сложно наклеить бумагу так, чтобы ее не потянуло. Поэтому не клеил, а скорее наживлял на полусухой клей. Теперь, обведу все линии ножом и пилить. Чувствую, занятие на месяц.

Такие вещи удобно клеить канцелярским карандашом. Бумага не раскисает и не деформируется, потом достаточно легко можно удалить.