Добрый вечер.
Небольшое обновление. Собрал и покрасил кабину.




Как все просохнет, начну тонировку.

Еще хочу поделиться опытом использования вот такой химии:

1. Mr. Metal Primer.


Предназначен для предварительного грунтования металлических частей модели (фототравление, проволока, металлические стволы, траки и т.п.). Наносить лучше кисточкой. Слой тончайший получается, так что можно не бояться, что останутся следы которые нужно шлифовать. При применении есть хитрость. Перед нанесением поверхность необходимо обезжирить, а после нанесения тщательно просушить (примерно 12 часов). После грунтуем обычной грунтовкой. Держится намертво. Вещь нужная, так как за металлические детали грунт и краска, как известно, "цепляются" неохотно и приходится постоянно их подкрашивать, что не добавляет в конечном виде красоты.

2. Краски Pacific 88.


Купил польстившись на более низкую цену и удобную упаковку, но при использовании столкнулся с проблемами. Краска забивает сопло аэрографа. Чем только не пробовал ее разбавлять. Растворителем, водкой, водой. Густоту доводил до состояния подкрашенной воды. Все бесполезно. Красил ею гаубицу. Намучился. На игле через минуту засыхает капля. С "японцами" такого вообще не случается. В процессе покраски промывал аэрограф и сопло несколько раз. При использовании Тамии и Ганзы вообще его не разбираю. Капаю в аэрограф немного растворителя для эмалей, продуваю и все чисто. С "Пацификом" этот номер не проходит. Забивает "намертво". В общем решил больше не экспериментировать. Дружбы не случилось. Краски в "мусор", а флакончики буду использовать для хранения намешанных цветов.

За инфу по праймеру - спасибо.
По Пацифику порекомендую серию Аэро.
Она меньше загаживает сопло.
Столкнулся с той же проблемой. Поступаю, как с АКАНом: дунул - ватная палочка с изопропилом провернул - снова дунул и так далее.
Разбавляется чем угодно и изопропилом и водой, но лучше родным разбовителем.
Так же приглянулись своей относительной дешевизной.
Есть проблемка при работе с масками. Может отколуповаться с поверхности при снятии маски-ленты.
В целом красками доволен, хоть и требуют Тамиевского матового лака. Родной лак не оправдал мои ожидания

Очень рад если оказалось полезным.
А по поводу красок. Не буду себя изводить. Японцы привычней и более предсказуемы. ИМХО.

Вечер добрый!
Продолжаю, потихоньку, проект.
Собрал гусеничные ленты, сделал провис.
При сборке выяснилось, что траков "впритык". Поэтому терять или ломать не рекомендуется.


"Поцарапал" кабину. Хотел сделать "ушатанным" на грани. Вроде не переборщил.

Добрый день.
Хочу поделиться, в очередной раз, небольшим секретом применения модельной химии.
На этот раз речь о матовом лаке от "Gunze" H20.
Замечено, что при разбавлении этого лака "родным" растворителем он все-равно немного блестит, но если его разбавлять чистым этиловым спиртом в пропорции 1:1 то поверхность получается "глухо" матовая с первого прохода аэрографом. Давление 1,2-1,5.

Коллега, можно слегка больше "ушатать" на радиаторе и в нижней части тыловой стороны кабины.
Но это на усмотрение.
Продолжаю подсматривать...

Всем здравствуйте.
Продолжаю работу над тягачом. Собрал полностью тягач, поработал маслом, сделал смывку, нарисовал еще сколы. Оттонировал кузов. Поставил в кузов бочку. Далее - немного эффектов и пыль, грязь.
Сейчас так:







P.S. Немного блестит, так как сохнет после масла. Лаком еще не покрывал.

Я очень далек от такого совершенства ), но может стоило кузов сделать из деревянных планок? Как-то неестественно смотрится..

Имеете в виду рельеф досок или...

Немного поработал с гаубицей.






Колеса пока на "сухую", поэтому криво.

эээ... я дико извиняюсь...
колеса отличаются от лафета: лафет "ржавый", а колеса - с шиномонтажа
Может слегка мазнуть сколами и облезлостью?

Все верно. Просто до колес еще руки не дошли. Так, накинул для общего вида.

видимо мысль правильно проскользнула, но, все-таки, решил озвучить опасения...

Рельеф в первую очередь плюс краска
Например хорошо видно что у досок нет такой грубой текстуры как на модели
возможно сделай кузов из планок груши вид был бы лучше