Всем
.... и с прошедшим НГ!!!
28го забрал коробочку,

да еще и с подарочком (с автографом автора!!!!) ПАША

.... и честно говоря настраивался заняться сборкой данной модели...... когда нибудь (типа в отпуске...).... НО, открыл коробочку, покрутил (поюзал) в руках и "засвербило"
..... и 31го приступил

качество?!? - да как и на всех моделях от Петра и "компании" (которые я собирал) - пока ни замечаний ни нареканий НЕТ!!!
ВСЕ встает на свои места "одним щелчком"


а тут закралась ошибочка - переточил малку

... не смертельно - потом проверим и исправим

...должен признаться - пока инструкцию не читал - пользуюсь только ФОТОинструкцией!!! - отличная




корма собралась в легкую
.... НО - рекомендую картинку 17 (из фото инструкции) - собирать уже когда стоят тимберсы и "видно" линию борта
с одним бортом получилось "почти" хорошо - второй буду править паяльником - да оба буду править

рейки ни подгонял, ни гнул - все ложилось на свои места. последнюю рейку - снял "малку".... ну может слегка подточил...

занялся кормой
фанерки мочил под краном горячей водой (да с минуту примерно)

и "высыхали" (ночь) они уже принимая нужную форму

начал устанавливать тимберсы
самое сложное и долгое - перенести номера на деревяшки - КСТАТИ - фиксация у всех разная, да же у одного номера, но для разных бортов - перепутать НЕ возможно!!!! единственное что приходилось делать - ИНОГДА подтачивать позиционирующие "пеньки" - чтобы тимберсы "садились" максимально плотно, без зазоров.



картинки 34 и дальше (там где формируется нос) - с учетом своего же "пожелания" с рисунком 17 (фотоинструкция) - делал уже самым последним этапом. собрал на сухую, примерил, "продлил" линию борта, примерил палубу, подточил;) - разобрал, промазал клеем, быстренько собрал и установил - подогнав, пока клей на схватился, под предполагаемую линию борта.


из моих ошибок - относительно фотоинструкции не понял с какой стороны надо делать "прорезы" на 0,6 мм для позиционирования внутреннего борта (а, в дальнейшем, понимаю для крепления брюка) - переносил "нашлепки" уже при установленных тимберсах, по месту (дырочки еще не сверлил) - надо начинать читать ИНСТРУКЦИЮ!!!!
в общем - получаю удовольствие от процесса
п.с. задумался - а какого цвета будут пушечные порты?!? так оставить или.... сейчас самое милое дело что то с ними сотворить

Дима
Однако шустро. Я правильно понял, что ты отложил в сторону гакаборт и установил топтимберсы?

Самая БОЛЬШАЯ ОШИБКА, ты не сделал пропилы 0,6 мм. ОНИ нужны для правильного позиционирования внутренней и внешней обшивки фальшборта. А просверлить потом, глупость не сусветная... ТЫ НЕ ПРОСВЕРЛИШЬ ПРАВИЛЬНО эти отверстия. ТО же самое и отверстия для клюзов и бушприта.... Лучше просверлить отверстия для обухов брюков потом когда приклеишь внутреннюю обшивку. То же и для косяков портов. Порядок должен быть следующий. 1. пропилы по иструкции. 2 приклеить на место внутреннюю обшивку с помощью пропилов и иголок. И третье приклеить косяки портов позиционируя их по внутренней обшивке.... Читайте ИНСТРУКЦИЮ. Ну у меня не было, а ты то что Дима. В результате косяки портов не совпадают с внутренней или с внешней.... не сильно но есть такое дело... И придется точить ОБШИВКУ ИЛИ косяки. Что не очень здорово... Видно и потом придется это все править..

Господа
всех с новым годом и ХОРОШЕГО настроения !!!!
Артем

да, там еще столько всего с гакабортом надо сделать и согласно фотоинструкции он устанавливается уже при наличии чистовой обшивки - предположу - самым последним... скоро начну читать ИНСТРУКЦИЮ
Паша
ты как всегда - суров и ..... не справедлив ты же сам признаешься, что собирал вообще без инструкции, соответственно, и пропилов ты не делал!!! значит

не самая большая ошибка и, кстати, ты подсказал, что и сверлить то их лучше уже при наличии чистовой, внутренней обшивки - тоже вариант, который имеет право на жизнь.
про косяки портов вообще не понял "наезда" - все размечено и сделано согласно разметки от производителя!!!! и внутрянку я могу вообще по ним позиционировать.... может слегка сложнее поглядим - вариантов мОре!!!

спасибо за контроль!!

Дыру для бушприта начинай делать когда штевень поставишь. Бугель поможет.... Только бугель не приклеивай.. Просто чуток рассверли отверстия, что бы туговато входили штифты... И еще нужны битенги бушприта... Их тоже не приклеивай...Просто по ним и бугелю сделаешь правильную дыру для бушприта. Естественно его надо сделать...

Паш,
спасибо за подсказки!!! Я рассчитываю начать читать инструкцию!!! К тому этапу уж точно!!
Какой у тебя красавец!!! А сделай фотку с более крупными пушечными портами. Я правильно понимаю что они белые? (фанера)

Нижний косяк белый, он же из того же материала что и черновая. А боковые, тоже это же фанера. Скорее всего затонирую так же как и внешнюю обшивку. Почти черную сделаю морилкой. Еще думаю покрасить белую полосу по рискам выше и ниже весельных портов.....

Обязательно читайте инструкцию, она написана после
печати фотоинструкции и ряд моментов уточняет что и как, чтобы не переделывать потом

Жень,
Спасибо за контроль!! С сегодняшняго дня начну исправляться!!

мерзкий материал (если я правильно понял технологию - два слоя шпона нагреваются с плёнкой между ними)
лохматые торцы + на изгиб эта штука идёт очень неохотно

непонятно зачем производитель прорезал швы между досками насквозь,
для изгиба это слабая помощь, зато разваливается пластина на-раз

тут ещё может быть виноват слой клея (от шпангоутов снизу).
как правило он наносится на всю плоскость и чуток может проступить в паз для верхних деталей