Для Дагмара, даже без рубки, как то уж больно много народу набилось. Скорее это все же Петергоф.
Может рубка и снималась, но на картинах и фотографиях Дагмар с рубкой.

В неправильном порядке? Стороны перепутаны? Относительно чего?
И почему сделано именно так, а не иначе - сообразить не получается? Почему не получается - это, безусловно, отдельный вопрос...
Музейное качество? А что, вообще, эта фигня означает? Есть ей внятное и четкое определение?
Сборная модель катера - позиционируется авторами как технически и исторически достоверная, это - да.
У которой все элементы выполнены масштабно (линейные размеры - соблюдаются) и с очень высокой степенью проработки/детализации - что, собственно, и определяет качество изделия.

Да, рубка у катера - была съемной.
Вообще, на большинстве оригинальных чертежей ДАГМАРА - она отсутствует.
Катер же на картине Беггрова - не похож ни на ПЕТЕРГОФ, ни - на ДАГМАР...

Enginenman, я тоже не буду касаться вопроса почему у вас не получается сообразить, что претензия не к качеству модели, а в недостаточной полной и правильной инструкции по сборке. Над которой есть смысл поработать и улучшить.

Действительно - не получается...
На снимках, отражающих процесс сборки (в фотоинструкции) - что-то неправильно?
Или неочевидно?
Модель ДАГМАРА - да, не для новичков. Мыслительный аппарат - иногда включать требуется. И еще - очень желательно пару-тройку "чижиков" ранее собрать, попрактиковаться.
А планки внутренней обшивки левого и правого борта "перемешаны" неслучайно...
Лазерный рез - не дает вертикальной плоскости, а планки должны пригоняться плотно, стык в стык.
Отверстие под горловину угольной ямы - как раз и не дает ошибиться с их правильной раскладкой/позиционированием.
Если все же не получается самостоятельно сложить 2+2 - для этого и существует форум...

В фотоинструкции показано правильно. Но хотя бы то что "планки внутренней обшивки левого и правого борта "перемешаны" неслучайно..." написать в рекомендации к этапам инструкции этапа сборки №20 можно?.

на «Дагмар» легло подозрение из за названия на носу, у других катеров названий не наблюдал.



да, народу там много, но на Дагмар думаю столько влезло бы, банка в корме, диван салона, приступочек вдоль двигателя.
Видать приперло придворных на катере покататься а подали всего два



Значит можно и в версии кабриолета построить модель. Вот тогда вся красота салона будет на виду

Названия - присутствовали не только на ДАГМАРЕ.
Да, и на самом ДАГМАРЕ - не всегда, и не всегда - в носу.
В кормовом кокпите ДАГМАРА - могло поместиться 12 человек, еще 4-5 человек - команда катера,
На картине Беггрова - народу на борту больше 20 человек...
Конечно, можно сделать катер и со снятой рубкой.
Но тогда - лучше уж не ДАГМАР...
ДАГМАР - интереснее с парусной оснасткой сделать...

Можно, конечно. В инструкции - есть такой листочек-раздел - с рекомендациями по сборке...вроде бы - там был указан этот "момент". Да, соглашусь, текстовая инструкция - достаточно лаконичная...но - и в устройстве корпуса катера нет ничего сложного. Вот, для того же МЕТЕОРА - действительно, инструкция потребуется более подробная.

Механик, можно инструкцию начать и с техники безопасности и вставить раздел с правилами работы инструментами и расписать все этапы, но это не разу не спасёт. Если не читают комиксы, то и текст читать не будут. Конечно будет проще потом писать "читайте, там все написано!" Но от вопросов это не избавит...

Здравствуйте! Так как планкам дан определенный изгиб, приклеить по другому их можно только с большим старанием.
Обычно наши инструкции совсем лишены текстовой части, фотографии вполне наглядно показывают установку всех деталей.

Если Вы делаете так, как пишите, клеите по одной детали, то Вам должно быть абсолютно все равно, как и где они расположены на листе, так как деталь может быть установлена на свое место только одним единственным способом, а её место на модели однозначно указано в фотоинструкции. Правильность фотоинструкции Вы подтвердили.
Если Вы по какой то, неведомой мне, причине проморили не ту сторону деталей, то это к инструкции и к описанию не относится.
А вообще то Вы правы. У фальконета плохие инструкции. Они отучают человека думать головой. Это что такое удумали, фотоинструкции давать.
Надо как у западных наборов: "п 10. Из рейки В15, согласно чертежу, изготовить бархоут. Установить бархоут на медель."

Добрый вечер. Я тут подхожу к завершению проекта, возник вопрос как правильно крепить флаг на флагфток на корме, просто приклеить конечно можно, но как то не солидно, ведь его фиксировали или привязывали как-то. Заранее благодарен за помощь.

Все - очень просто. В клотике флагштока - сверлится отверстие под флажный фал.
Фал - пропускается через отверстие в клотике, его концы - крепятся (вяжутся) к вилке флагштока.
Флаг - крепится (клеится) к фалу.

Сверлится, как минимум, ДВА отверстия.
Фал пропускают через оба отверстия, таким образом фал при движении трет перемычку между ними.