И так. Почему подводные лодки? Начнем с того, что собираю модели лодок достаточно давно. Возможно одной из причин является то, что на подводной лодке Л-22 во время ВОВ воевал мой дед. Самому мне служить на ПЛ не получилось, так как о намерении посвятить свою жизнь подводному флоту как раз категорически воспротивились мой отец (тоже военный моряк, правда не подводник) и дед. Без объяснения причин. Вот так.
Начало было положено U -217, да это Кригсмарине, но героическим прошлым (хоть они были враги!!!!) до сих пор восхищаются как и у нас в стране, так и за рубежом. Это в нашей стране издаются в Воениздате мемуары командиров немецких подводных лодок, это в нашей стране продаются сборные модели в киосках Роспечати, это в нашей стране потопленные лодки Кригсмарине признаются воинскими захоронениями, куда запрещены посещения дайверов, это в нашей стране с первого фуражки носят так как носили командиры немецких подлодок, это на наших лодках встречаются немецкие девизы.
И так данная тема будет посвящена подводным лодкам.
Может предвзятому случайному читателю покажется, на первый взгляд, что данная тема посвящена только Кригсмарине, будет разочарован, так как Советский подводный флот в ней так-же будет представлен.

Первой подводной лодкой, собранной в бутылке была модель исторической лодки U-739, во время проведения спецоперации в Арктике «Цезарь» в середине 1944 года, по уничтожению в Кольском заливе линкора «Архангельск», супердредноута, головного в серии из пяти кораблей типа «Ривендж». Во время спецоперации три немецкие подводные лодки, должны были нести каждая по 2 миниподводные лодки "Бибер", чтобы скрытно войти в Кольский залив и уничтожить линкор. Спецоперация до финальной части не состоялась, в связи с возникшими поломками миниподводных лодок во время их доставки к Кольскому заливу.

Основой модели явился Кит от "Флагмана" с набором фототравления.

Кит достаточно несложный (это уже сейчас, но тогда, больше года назад так совсем не казалось)

Основной сложностью являлось собрать всю мелочевку травленки, на которую не то, что держать пинцетом, дышать то было опасно, улетевшая деталька могла быть невосполнимой. Травленку пришлось собирать внутри, так как и различные обвесы в виде рубки, перископов, тросов антенн, рулей глубины и т.д.

Подводная лодка собиралась по классической для бутылочных моделистов схеме, бутылку можно крутить со всех сторон. Так-же для себя поставил задачу показать подводную лодку не в залитой смолой бутылке, а "в движении", т.е. с имитацией работы винтов, волнением моря, и т.д.

Итог: признание работы на призовых местах на разных конкурсах. Это было только начало.

Отлично смотрятся, вода и лодка, а также бутылка

Спасибо!!!!!!!

Теперь же хочу показать новый проект в работе. Но в данном случае стоит оговориться, что это уже наверное выходит за рамки среднего моделизма в бутылках.
П-3 «Искра» — советская эскадренная подводная лодка, построенная в 1930-х годах, третий и последний корабль IV серии.
«Искра» была заложена 19 декабря 1931 года на заводе №189 (Балтийский завод) в Ленинграде под строительным номером 220, спуск на воду состоялся 4 декабря 1934 года, 23 июля 1936 года лодка вошла в состав КБФ.
Подводная лодка названа в честь газеты большевиков «Искра», издававшейся с декабря 1900 по октябрь 1905 г.
На начало войны лодка входила в Отдельный Учебный Дивизион подводных лодок в Ораниенбауме. Командиром лодки был капитан-лейтенант А. Н. Пантелеев.
Основные характеристики подводной лодки:
Обозначение проекта IV серия
Скорость (надводная) 20,2 узла
Скорость (подводная) 10,9 (или 8,3) узла
Рабочая глубина погружения 50 м
Предельная глубина погружения 70 м
Автономность плавания 28 суток
Экипаж 54 человека
Размеры:
Длина наибольшая
(по КВЛ) 90 м
Ширина корпуса наиб. 8 м
Средняя осадка
(по КВЛ) 2,83 м
Силовая установка:
дизельные двигатели: 2 х 2700 л.с.
электродвигатели: 2 х 550 л.с.
Вооружение:
Артиллерия 2 орудия калибра 100 мм (227 снарядов),
одно орудие калибра 45 мм (460 снарядов)
Торпедно- минное вооружение 4 носовых и 2 кормовых ТА,
общий боезапас - 10 торпед.
Теперь кратко по модели.
Кит "Искры" в масштабе 1/350 представлен украинской фирмой "МикроМир", инструкция прилагается на украинском языке, но достаточно все понятно по сборке и склейке. Все Киты "МикроМира" хотелось бы так-же сразу оговориться, и без бутылок предназначены для моделистов с огромным запасом терпения и инструментов, так как они очень непростые в плане стыковки и шпаклевки. Но конкурентов по таким моделям у них нет , поэтому данная работа не предусматривает в дальнейшем коммерческого интереса (сам кит достаточно не бюджетный), и представляться работа будет только на выставках (если будет достроена).

И так. Вначале корпус был собран, склеен. И выяснилась пренеприятнейшая новость. Корпус не подходил по размерам ни в 0,5 литровую бутылку, ни в 1 литровую... Если можно посмотреть в масштабе 1/350 немецкую семерку в 0,5 литровой бутылке, то "Искра" довоенной постройки поместилась только в бутылку 1 литр и то, ОЧЕНЬ специфической формы, удлиненную. Но!!!! в виде баллона с сжатым воздухом (что подходило по концепции собираемой модели). И так. Бутылка была подготовлена, этикетки смыты, клапан/ограничитель пластмассовый выломан, место крепления клапана спилено.

Бутылка была подготовлена. Но корпус как и положено по правилам сборки моделей в бутылках, намного превышал диаметр горлышка. Отлично!!!! , просто то, что надо!!!!! Пришлось собранный корпус попилить и порезать на кусочки, но уже по размерам именно проходящим в горлышко В данном случае для того, чтобы не было у некоторых форумчан вопросов, что бутылка надувная, с окошечком в задней ее части, распилена лазерным резаком и склеена суперклеем повторяющим светопреломление бутылки фотографий сделано было чуточку больше, чем обычно. До съемок видео пока я еще не дорос, может потом, в дальнейшем и попробую.

Далее корпус подводной лодки был еще порезан, задут аэрографом, наклеены декали, травленка, недостающие в Ките пулеметы, ограждения, изготовлены мачты, люки, и еще множество вещей, приближающие модель к прототипу. И началась сборка лодки внутри бутылки.

Процесс сборки подводной лодки шел достаточно медленно, так как увлечение моделизмом в бутылках является все же в первую очередь увлечением, а не источником дохода.

В процессе сборки подводной лодки в бутылке, осваивать навыки при работе с такой моделью можно сказать пришлось заново.