Доброго времени суток всем!
Поблуждал по форуму, но к сожалению не нашел явного ответа на мой вопрос. Надеюсь никто не заругает что создал новую тему
Хотел спросить знающих людей как делались составные рейкИ на русских кораблях в 18 веке (дуббель-шлюпки, галеры)?
Номер 1 на рисунке - просто снайтовывались два дерева? я думаю как крепко не снайтовывай все равно будут перемещения в горизонтальной плоскости...
Номер 2 на рисунке - оба дерева стачивались? Тогда все равно будут смещения в горизонтальной плоскости...
Номер 3 на рисунка - в одном дереве (верхнем?) делалась выемка?

Подскажите, пожалуйста, кто знает?
Спасибо!

Вариант 2
Только там еще был замок

Спасибо огромное за ответ! Чтобы дважды не вставать можно уточнить 2 момента, пожалуйста?
1. что показано пунктиром и отмечено желтым?
2. я правильно понимаю что выступ на конце это чтобы бензель не сползал?

Спасибо!

Это показан сам замок.
Как-то так, примерно.
Но на модели этого не видно и делать нет смысла.
Да, на дереве делали зарубку, чтобы канат не скользил.

Если что, думаю, коллеги, которые строят галер, меня поправят.

[quote="greenstone"]Это показан сам замок.
Как-то так, примерно.

Спасибо огромное за вашу помощь!
А были какие-нибудь явные пропорции по длинам? Или делали как выйдет?
a/L=? b/L=? c/L=?