Ничего страшного. Толщина фанеры в различной партии "гуляет", а пазы в шпангоутах сделаны под конкретный размер. Вам лучше лист крупной шкурки положить на ровную поверхность и шлифануть килевую рамку с обоих сторон. Можно конечно немного проточить паз в шпангоуте, но это надо делать осторожно. Если одну сторону переточить, шпангоут сместится в лево или в право. А это не очень хорошо. Сточить нужно не много. Измерьте толщину рамки и размер паза, будете знать сколько точить. Шпангоут должен становиться с небольшим усилием. У меня была похожая ситуация.....

Доброй ночи. В планах постройка бота. В комплект к нему прикупил набор фигурок от фальконета с пиратами. есть какие нибудь готовые цветовые решения? Или можно от балды раскрасить?

День добрый, знатоки !
Обнаружил в наборе два идентичных листа шпона с палубным настилом и понял, что производитель закладывает 90-процентную возможность неудачи с укладкой настила палубы. Изучил рекомендации основных сборщиков на ветке и не пришел к единому мнению: каким пользоваться клеем лучше? Скажу сразу, что я фанат ПВА. Понравилась мысль (по-моему, Артема) с полосатой промазкой шпона, но нет уверенности что получится.
Как, всё-таки лучше? Если БФ-2, то прошу объяснить как с ним работать в тонкостях?

Спасибо! Здоровья всем!

Шпон на БФ???

Спасибо, Владимир! Воспользуюсь вашим советом. Клей заказал в интернет-магазине.

Игорь, если вы мне, то это был не совет, а крайнее удивление. Я пробовал когда-то клеить дерево на БФ, и результаты были исключительно негативные.

М-да! Владимир, только сейчас разглядел знаки вопроса и понял смысл сказанного.

Я с уважением отношусь к профессионализму разработчиков модели. Именно они предлагают безводный клей БФ для приклеивания палубного настила, объясняя это тем, что шпон, намоченный ПВА увеличивается в размерах (набухает) и совместить его с палубой будет сложно. Отсюда и возник вопрос.
К сожалению, не понял вашего сарказма.

Нет, ну всякое может быть. Именно палубный настил я на БФ не клеил, только планки. И с ними действительно была беда. Если, как вы говорите, этот метод предлагают разработчики - возможно, они знают, что говорят. Не попробуешь - не поймешь.
Самому мне случалось клеить цельнокроенный настил из шпона на ПВА - ну да, коробит его, ну так на то термоаппликатор есть. Клеил от диаметральной плоскости, подгоняя по люкам.

Я, конечно, сторонник использования ПВА: он позволяет ошибаться и исправляться, позиционировать деталь подгоняя по месту.
А вот БФ, как мне кажется, так "елозить" не позволит.

Мой аппликатор оставляет следы "утюжки" на шпоне и применим только в случае последующей за ним шлифовки. Здесь же, на настиле нанесен рисунок и его стирать нельзя. Так что на чистовых поверхностях обхожусь без него.

Пока окончательно не определился. Дождусь БФ и попробую на кошке...

Мой тоже. Подкладываю под него чистую белую бумагу. Палуба на "Увальне" так и клеилась, никаких следов.А вообще стараюсь аппликатором не особо елозить, прижал - отпустил.

Клею палубу с гравировкой на клей Момент - кристалл. Не коробит, не сложно позиционировать. Единственно несколько не удобно сильно всю палубу прижать. Прозрачный.

Павел, добрый день Спасибо, занесу в блокнот.

С форума пропал мой предыдущий пост о том как я клеил (наверное, признали фейком... )
Повторю, может не удалят???!!!

Получил по заказу клей БФ и сразу испробовал его на "кошке" - фанера и кусок шпона. Нанес первый слой, высушил. Нанес второй слой (как рекомендовано) зажал в тиски и выждал час. Достал, ковырнул пинцетом и склейка разошлась.
Вернулся к ПВА. Зажал настил на деревяшке от скручивания. Намазал, дождался полного высыхания и переставив зажимы, промазал оставшиеся участки. После высыхания, снял зажимы. Нанес на обе стороны свежий, жиденький, тонкий слой. наложил, совместил и загладил деревяшкой. Приварил аппликатором через бумажку.

Игорь, это из-за сбоя. У меня тоже пара сообщений пропали.