Добрый день, уважаемые форумчане, открываю эту тему по постройке люгера Петергоф от Эскадры, Модель новая, совсем недавно вышла в продажу, готовых собранных моделей из наборов нет, тем более нет освещения ее постройки. А вопросы по мере сборки стали появляться... И чем дальше, тем больше... Предлагаю в данной теме размещать особенности сборки данного набора, надеюсь, с помощью общих усилий - рассуждений все препятствия (вопросы) будут сняты.

Спросите почему выбрал именно этот набор? Во-первых, это новинка, а все новое интересно! Во-вторых, у люгера относительно простой рангоут, для меня проще собрать несколько корпусов, чем выполнить все работы по рангоуту. В-третьих, мне нравится парусное вооружение шхун, поэтому люгер сразу привлек внимание своими рейковыми парусами, конечно это не шхуна, но общий вид классный! И в-четвертых, ну не возможно побывать в культурной столице нашей страны и избежать соблазна - зайти в модельный магазин ))) Купил - теперь собираю.
Этап сборки Петергофа на текущий момент:

Вначале поделюсь фотографиями сборки каркаса. Когда детали уже вырезаны лазером, нет ничего проще, чем отделить их от пластины и склеить вместе.

Стал уменьшать размер фото перед выкладыванием.

Небольшие сложности появились во время приклейки черновой палубы и фальшборта. Только после мне подсказали, что палубу можно было банально прибить. В районе 30-32 шпангоутов фальшборт приходилось подгибать на ребро, грешил на свою неопытность и верил в корректность современной разработки. Но подгоняя вторую доску черновой обшивки, прикладывая чистовую обшивку, а также учитывая наращивание шпангоута 32, стал понимать, что дело не совсем во мне.

Думаю шлифануть палубу в этом месте, чтобы чуть сместить вниз внутреннюю и внешнюю чистовые обшивки, уменьшив тем самым изгиб.
Также есть неточности с обшивкой киля накладками.

Перед тем как приклеивать чистовую обшивку, решил заранее изогнуть и подогнать по месту накладку 147.Теперь вопрос, который остановил всю мою сборку, сам на него ответа я не нашел.
Насколько глубоко утопить её внутрь корпуса, оставить как есть, расположить по центру, или ещё дальше?


На фотографиях "Петергофа" с сайта производителя ТМ Эскадра корма выглядит не как в наборе:

Что посоветуете, уважаемые форумчане?

Так вначале надо было подогнать доску фальшборта!!! Переделайте, пока не поздно!

На черетеже "завалена" корма! При постройке первого варианта люгера, так и сделали. Тогда не получилось бы провести кормовой выстрел и установить штурвал. Пересмотрели конструкцию и сделали, как на люгере Нева

Должно получиться так

Продолжаю освещение постройки люгера.

Соглашусь, что нужно было подточить шпангоуты 28, 29, 30 под естественный изгиб фальшборта. Но он уже был приклеен, поэтому сошлифовал часть палубы, чтобы внутренняя обшивка подходила плотнее к обводам.

С наружной стороны чистовую обшивку приклеил корректно, в районе 28-30 шпангоутов она легла ниже черновой, это видно по орудийному порту. Выступающие "лишние" части позднее сошлифовал.

Кстати, обшивка внутренней части борта коротковата, если я не ошибаюсь, подобное было в Меркурии. Нужно будет подклеить шпон, как и в носовой части - там некрасиво выглядывают полосы фанеры. Хоть на фото этого и не заметно.

Только во время установки чистовой обшивки догадался зачем производитель нанес две разметочные полосы в районе киля. Одна - для черновых , вторая - для чистовых досок.

На текущий момент модель выглядит вполне симпатично.


Здесь нужно похвалить Эскадру, с современным лазерным раскроем даже новичок с легкостью справиться с обшивкой корпуса - доски ложатся очень аккуратно друг к другу.


Следующим шагом будет покраска. Нужно решить: следует ли красить в черный планширь, следует ли красить ватервейсы, или оставить как есть.

Обратил внимание на стык обшивки и форштевня. В этом месте не должно быть обратной кривизны. Похожий "косячок" есть у корпуса Ласточки.

Чей это косячок спорить не буду, есть мнение, что обводы корпуса в этом месте не верны, посмотреть бы на 3D... Современные САПР позволяют точно построить модель, если доски обшивки плотно ложатся друг к другу, значит производитель так и задумал.

От себя могу добавить следующее: если форштевень, ахтерштевень и киль крепились бы после обшивки корпуса, то его доводка была бы корректней и проще в этих местах. Н-да, стоило поработать надфилем и во время малковки, и после черновой обшивки.

Посмотрев сборку люгера на других ресурсах и основываясь на своем опыте, делюсь советом:
вначале приклейте детали 44 - 47, выровняйте поверхность кормы (помечена линией) и только потом устанавливайте деталь 43.