А нафига парус класть на эзельгофт? и как, если между ним и парусом находится стеньга?

Вот тут https://iknigi.net/avtor-faddey-bellins ... ge-55.html такое нашел:
«Иметь марсель на эзельгофте» – поставить марсель так, чтобы ветер дул в его переднюю сторону и нажимал его на эзельгофт (применяется для придания кораблю заднего хода; смотри также «положить марсель на стеньгу»).
Но в моем примере, речь не о "торможении" судна, а о маловетрии, и марсели кладут на эзельгофт а не на стеньгу.

Ааа, так это то, что называется "обстенить парус". Осуществляется поворотом рея так, чтобы парус оказался против ветра. Необязательно для заднего хода, это чаще делается, чтобы положить судно в дрейф, например.

А вот этого не понял.

"Обстенили марсель" также встречается, но реже, и именно для того, чтобы снизить скорость.
Интересно, что клали (опускали) марсели на эзельгофт в т.ч. и рифленые. Например "взяли у грот марселя последний
риф и положили на эзельгофт". А это делали при малом ветре или при штиле.

Вот и мне интересно, как это делалось технически?

Ну почему нет-то. Рей с каждым взятым рифом приспускали, так что нижняя шкаторина оставалась всегда на одном уровне.
Другое дело, что я не могу понять, зачем брать рифы при слабом ветре.

Видимо, речь о том, что передний край эзельгофта все же немного торчит вперед относительно стеньги.

У Гамалеи в "Опыте морской практики" глава посвящена тому, как ложиться в дрейф под разными парусами. В частности, написано, что при свежем ветре для облегчения стеньги обстененный марсель опускали в полвысоты, или на эзельгфт (§366).

Ну там выступ-то совсем небольшой, сомневаюсь, что рей с парусом на нем удержится. Может привязывали его к стеньге?
mmm
Спасибо!

Естественно, бейфут никто не отменял плюс брасы. Видимо, "на эзельгофт" - подразумевалось, что на уровень эзельгофта. Ниже рей уже просто не сдвинуть, тот же бейфут помешает.
А сверху рей удерживают топенанты.

Напомню, есть 2 варианта: "спустили на эзельгофт" и "положили на эзельгофт".

Я уже понял, что надо самому читать. Гадать без контекста - дело неблагодарное.

Вот еще и третий вариант - "отдали марсели на эзельгофт, ходу было шесть узлов" (1 т., с.196). Перед этим речь шла о том, что у фор-марселя взяли последний риф, а потом - что у марселей отдали по одному-два рифа. По логике получается, что марсели были зарифлены полностью, и "отдали на эзельгофт" = "приспустили реи до эзельгофта".

Я прочел оба тома Беллинсгаузена, но подобной ситуации там не встретил. Можно ссылки на страницы? Ну или откуда это

Это из журнала пакетбота Св.Петр В.Беринга.
Вот например полная цитата:
21 сентября 1741г. "3 часа с полуночи. Штиль. Тресель взяли на гитовы марсели спустили на изельгофы".

А, ну это скорее всего превентивные меры на случай внезапного шквала, а не для снижения скорости. Куда ее дальше снижать-то в штиль.

Да, в основном это превентивные меры (я имею ввиду нахождение марселей на эзельгофтах).
Но есть и другие варианты:
"Поставили грот марсель со всеми взятыми рифами и имели оной на эзельговте."
При этом скорость хода пакетбота 2 узла. Таким образом его несли 7 часов.