Нормальный топсель с рейком. На баркасах такие же. Переносить на коротких галсах никто, конечно не будет. а на длинных перенесут. Тут не дело в том, что хуже работает, а в том, что если вдруг изменение ветра заставит быстро снимать, то поставленный не на ту сторону топсель, на которую он сшит, при отдаче фала реек может перевернуть и закинуть за дирик-фал. Это повлечет нежелательные последствия. Возвращаясь к нашим баранам, топсель можно ставить на любую сторону. Ошибкой не будет.

А гик стакселя не слишком низко? При смене галса в утлегарь не упрется? И такой ещё вопрос: кольца на штагах кажутся крупными. Не совсем понятно как подвязаны фалы кливера и стакселя, на фото кажется, что под огоном а не за него. Ну и непосредственно под огоном фалового угла не должно быть кольца на штаг?

ОК, спасибо. Собственно, это и было главным вопросом.

Нет, не думаю. Даже так, как есть. А на реальном судне ничто не мешало подтянуть парус чуть выше.
По поводу прочих вопросов - все делалось согласно чертежам. Кольца, может, на полмиллиметра больше.

Ясно, пол миллиметра - несущественно

Грот-мачта установлена. Сначала накладываем ванты, бегучий такелаж потом. Исключение - гика-шкот, который удерживает гик и парус на месте.

Теперь очередь бегучего такелажа. Напомню, витрина для модели планируется настенная, виден будет только правый борт. Поэтому гика-топенант я провел справа, хотя на схеме он указан слева. Из тех же соображений планирую установить гаф-топсели на правый галс, т.е. по левому борту (раз уж коллега Bob_I утверждает, что это будет корректно) - так они не будут перекрывать разные такелажные красоты. Впрочем, к топенанту есть вопросы - на музейной модели он отсутствует, нет его и на рисунке Великого Князя Георгия, хотя вся остальная оснастка там показана подробно.
Гардель и дирик-фал такие же, как на фоке. Но предчувствую, что из-за смены галса придется в очередной раз менять и схему укладки концов.

Хотя... оказывается, есть фото Увальня https://fleetphoto.ru/photo/03/39/10/339104.jpg , и там сей топенант присутствует. Хоть и проведен чуть иначе.

Примерка топселя на правом галсе. Как-то не уверен я, что мне нравится этот изнаночный вид...

Невелика проблема. Всегда можно переставить.

Ну, начинается

Оба гаф-топселя поставлены.

Начал крутить и подвешивать на место бухты тросов. Нуднейшее занятие, доложу я вам.

А что делать? НадА

Зато как сразу преображается модель!

Потихоньку обвесил бухтами фок-мачту. Увы, наиболее густо завешенный левый борт в витрине виден почти не будет.