Добрый вечер, Николай!
Да-а! Уже подзабыл историю вопроса, но могу сказать, что на чертежах из Монгорафии сварные бугели, на промежутке от третных до ноков, отсутствуют.
Николай, хочу напомнить об ошибке при расчетах ноков реев (см. рис)

Проверить просто: один нок это примерно 1/22 часть длины рея

пример: грота-рей 109 фут : 22 = 4,95

Большое спасибо за скорость!!

Со сварными бугелями почти разобрались. Если хоть и не понятно, какому такелажу они будут мешать, то хотя бы есть документ-чертеж, где они действительно отсутствуют...

Я, в отношении себя сталкиваюсь с тем, что вначале строительства мешало отсутствие информации, а теперь перегружает ее множественность...


Имеется ввиду то, что имею несколько вариантов монографии Гребенщиковой, в которых нахожу удивительные расхождения. Авторы, к моему удивлению, иногда произвольно, на свое усмотрение актуальности, изымали некоторые тексты и ли чертежи. Плюс - Посьет, плюс - Зенков, плюс веточка "Гарика" ( ), плюс ветки Константина , разбросанные по форумам и внутри этого форума, плюс штат 1840, плюс - Маркрафт. и т д. Через два часа сидения за компом все закипает в голове


(это попытка птички, почувствовать жалость к самой себе. - мерканский фильм - "солдат Джейн")

Здравствуйте! Скажите, если помните, а 3000об/мин не много было для этого рейсмуса, не жгло ли дерево? сам дошел то такой же конструкции, ибо ищу способ шлифовать рейки и приводить их к идеальной толщине и гладкости. Сделал подобную конструкцию, но с барабаном малого диаметра, на моторе дюже быстром. Получил пару раз "стреломет" - рейка вонзилась в деревянный стол, а была всего 0,5 мм, даже тоньше! Потом задымился от перегрева барабан, а с 3 попытки шкурка порвалась

Вот наткнулся на Ваш рейсмус и решил не оставлять надежды) вырежу из фанеры барабан и прицеплю к точилу. Вот только не знаю, может поискать не точило, а что то с более медленным мотором? как у вас получалось, трудно удерживать рейку? и не жжет ли? все таки 3000 оборотов ...

Здравствуйте, Владимир!
Шлифрейсмус пришелся мне по душе, ибо ничего подобного ранее не эксплуатировал.

Что могу сказать?! Во время работы, скорость проблем не создавала. Обратил внимание на неё только после ваших слов. Стремление рейки выскочить из под барабана - естественно, но удерживать рейку, просто прижимая её к поверхности стола, было легко. Тут важно найти оптимальную величину снятия древесины при проходе. За один проход много не надо снимать. Диаметр барабана у меня около 70мм. Работа на приспособе оставила положительные впечатления.
Да! Ещё одна деталь: движение рейки должно быть против движения барабана, а отскок - от человека.
А вот другая сторона точила, использованная под шлифовальный круг, не прижилась. С заготовками не возможно работать, круг мгновенно сжирает дерево не оставляя никакой возможности контролировать процесс. Да и пыли много, хотя вытяжку подвел.
Есть у меня ещё одна поделка. Автор мне не известен. Примеры можно найти в Инете. Сделал совсем недавно и пока не испытал в работе.

как на картинке ниже?



Я что-то подобное уже сделал - беда в малом диаметре насадки, она не успевает остыть и горит. Только если легонько шлифануть, в малом объеме, и какую-нибудь липу. Я к такому выводу пришел.

Да, я это имел ввиду, но на практике работал сбоку, подавая рейку левой рукой и принимая правой. Так удобнее контролировать процесс.
Знак вопроса у пружинки. Отстегнул левую и правую из-за небольшого перекоса стола (одна чуть мощнее), а центральную оставил работать за троих. Надо подобрать одинаковые.

Сделал я себе подобный агрегатик, оч доволен. На кривой пиле следы остаются от диска хоть тресни. Но после прогонки через наждачный шлифкруг реечка выходит отличная: и гладкая, и текстура не повреждена. Я купил точило с регулировкой скорости, тоже очень удобно добавлять обороты когда много снимаешь за проход.

Спасибо за идею!

Главное палец под круг не совать, я пробовал, мне не понравилось