Здравствуйте. Вопрос по конструкции фальшборта. В знаменитых трудах Окунева и Финчама никакой информации не нашел.
Фальшборт на торговых парусниках, как видно из чертежей и на моделях, часто делался достаточно легким, имел немного стоек (продолжения топ-тимберсов), и как правило, стойки находились по сторонам от фальшбортных портиков (непонятно, несли ли торговые суда в 1840-х гг пушечное вооружение, или эти портики служили штормовыми шпигатами для спуска воды).
И вот вопрос: где могли располагаться поперечные замки штук планширя, а также стыки верхнего обшивочного пояса фальшборта? Кроме как на стойках, ограничивающие портики (а если замки планширя, то, значит, над портиками?) им находиться больше, вроде и негде. Как известно, поперечные стыки поясов обшивки должны были удалены как можно сильнее от бортовых портов (не знаю, как в случае с фальшбортом).
Спасибо, Александр. Это благодаря теоретическим выкладкам на форуме наших корифеев. Вот и я решил пополнить их своими практическими изысканиями. Надеюсь, будет полезно. Вот ещё чертеж Константина сюда прикреплю.
