Всем доброго времени суток!!!

Желание построить именно российский парусник возникло почти два года назад. Огромное количество иностранных парусных судов такое желание усиливает только в разы. Не буду сильно углубляться в то, как мой выбор пал именно на Трех Иерархов, а кратко поясню, что выбор был между Трех Иерархов и Силистрией. Почему не другие корабли этой серии, надеюсь очевидно - что его чертежей, кроме двух в книге Гребенщиковой Г.А,. нет в инете. Однако, когда пришли чертежи из РГАВМФ, оказалось, что у чертежей Силистрии нет декора кормы, хотя, по боковой проекции, корма скорее всего просто без декора.

И так, коллеги, представляю вашему вниманию закладку 17 ноября 2023 года модели Трёх Иерархов Черноморского флота Российского вице-адмирала Михаила Петровича Лазарева в масштабе 1:72.

Небольшая историческая справка: «Трёх Иерархов» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1838 по 1854 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд», заложен 19.11.1836г. именно после спуска на воду 31.10.1836г. «Султан Махмуд», то есть является вторым кораблем этой серии, из восьми кораблей, строившихся на стапеле Спасского адмиралтейства в Николаеве с 1836 по 1845 год. Прототипом серии послужил корабль «Силистрия». Круглая корма этих кораблей повышала прочность корпуса, в его наборе использовались металлические детали, а пеньковые канаты были заменены якорь-цепями. Водоизмещение корабля составляло 3790 тонн, длина между перпендикулярами — 196 футов, длина по гон-деку 197 футов 3 дюйма, ширина 52,10—53,6 фута. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 84 до 90 орудий, из них от пятидесяти восьми до шестидесяти четырёх 36-фунтовых и двадцать 24-фунтовых пушек или карронад, а также шесть 18-фунтовых пушек, четыре 1-пудовых единорога, две 24-фунтовых, одна 12-фунтовая и две 8-фунтовые карронады. Экипаж корабля состоял из 750 человек.

Строительство вёл кораблестроитель капитан Корпуса корабельных инженеров С. И. Чернявский. В следующем 1839 году корабль перешёл из Николаева в Севастополь.

Принимал участие в создании Кавказской укрепленной береговой линии 1840 года, высаживал десанты для взятия Вельяминовского и Лазаревского фортов, ранее захваченных горцами, также в кампанию этого года принимал участие в практическом плавании эскадры флота в Чёрном море. В апреле и мае 1841 года под флагом контр-адмирала П. Н. Юрьева осуществлял перевозку войск Кавказской укрепленной береговой линии из Феодосии в Геленджик. В октябре того же года во главе отряда под флагом контр-адмирала М. Н. Станюковича поддерживал огнём продвижение войск генерала И. Р. Анрепа от Адлера до Навагинского укрепления. Отряд кораблей двигался на буксире пароходов впереди сухопутных войск на расстоянии около километра от них и артиллерийским огнём подавлял очаги сопротивления неприятеля.

В кампанию 1842 года вновь выходил в практическое плавание в Чёрное море. В следующем 1843 году помимо участия в практических плаваниях, в июне находился в составе эскадры контр-адмирала М. Н. Станюковича, перевозившей войска 13-й дивизии из Севастополя в Одессу, а в августе-сентябре — обратно в Севастополь. Кампании 1844 и 1845 годов корабль вновь провёл в Чёрном море в составе практических эскадр. В 1847 году кроме выхода в практическое плавание корабль также принимал участие в переброске войск 13-й дивизии из Одессы в Севастополь.

Кампанию 1849 года корабль в очередной раз провёл в практических плаваниях в Чёрном море. В 1852 году «Трёх Иерархов» подвергся тимберовке на верфях Севастополя, а в 1854 году был разобран на дрова - что с сегодняшней точки зрения, считаю просто ВЕРХ КОЩУНСТВА!!!!

Поздравляю!!! Успешной постройки и в добрый путь

Валерий, очень серьезная работа впереди! Желаю удачи и терпения

Здорово! Еще одна модель корабля российского флота увидит свет! Успехов в постройке.

Желаю успеха, терпения, вдохновения и минимума ошибок! тоже очень рад, что появляется новая стройка российского корабля! Буду глядеть))

Спасибо, друзья, постараюсь не ударить в грязь лицом

Присоединяюсь, с отличным началом, будет очень интересно!!!

Понятно, что уже поздно об этом, но в РГА ВМФ есть чертеж кормы 84п "Императрица Александра" 1838 года (видимо проект его тимберовки). Так вот на нем есть указание, что он составлен по образцу Силистрии. Декор достаточно богатый. Кстати этот же декор использован при постройке Силистрии в м 1:100, стройка велась здесь на сайте, но, при этом, там не было указано на источник чертежа для декора кормы.
В любом случае успехов в постройке. Трех Иерархов - корабль красивый, что нам и продемонстрировала великолепная модель М. Безверхнего в м. 1:48.


С уважением, Александр

Да, модель Михаила впечатляет и обязывает сделать не хуже.
Думал, что я первопроходец по Трем Иерархам, а вот оказалось и НЕТ. Но, ни чего страшного, у меня масштаб иной

Как говориться: "Продолжение следует...."
Помучился я конечно с предварительным корпусом......
но все по порядку.....
Выпилить все детали вроде нет ни какой особой сложности.
Настал черед пропилов в шпангоутах и в проекции ватерлинии, в ходе которых выяснилось, что в кормовой части шпангоут 15+ и все последующие должны сдвинуться в корму, так как не садятся на проекцию ватерлинии. Кстати этот косяк мне кажется выявил и Евгений Епур, когда строил Князя Константина, т.к. он там в последствии наращивал проекцию. А носовой части лишним оказался 11 шпангоут.
А вот фотки не грузятся, скину позже.
Пока просто поведаю, что думал закончить корпус вчера, но пытаясь установить проекцию ватерлинии (прошу прощение если неправильно называю эту часть сборки корпуса) корпус повело винтом. И чем больше я пытался вставить горизонтальные детали, тем сильнее выгибалось основание. Короче вчера вечером я закончил попытки их установить на место.
С утра разобрав корпус, сверив и местами поправив пропилы заново собрал корпус. Помучился еще немного, т.к. основание продолжало выгибаться как уж.... Но, когда проекции ватерлинии встали на место, то все получилось.
Фото скину позже...

Всем доброго времени суток!!!
Кто подскажет, почему фото не загружаются?
Работа идет, а вот поделиться результатами нет возможности...

Добрый день, Валерий!
Предновогодний сбой до сих пор имеет последствия. Картинки прежнего объема не грузятся, но форумчане приловчились размещать уменьшеные копии фото (примерно, менее 700kb). Не всем это нравится, но увы и ах...! Военное время...

...ты же на Верфи есть ...я тоже на этот форум уже не надеюсь.

Пока не освоил новый формат , продолжение можно посмотреть на другом форуме
https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?t=75652

Спасибо, Игорь!!!
Буду пробовать, но уже выложу следующее продвижение