Для упертых Фом Неверующих,
дискутируйте с Адмиралом Шишковым,
Министром Просвещения, Президентом Российской Академии и т.д.

Единственное, что к 1840-му году изменилось, то что с развитием метрологии,
ядро таки стали измерять линейно, а не по весу.
Но принципиально, для гладкоствольной артиллерии ничего не поменялось,
“плясали” от ядра, а не от диаметра канала орудия.

Всем доброго времени суток!
Возник следующий вопрос:
Какой вид станка мог называться в русском флоте первой половины XVIII в. "станками фальконетными швецкого маниру".
Из чертежей удалось найти только "Чертеж поставленным на 3-х пушечных канонерских лодках фальнонетным станкам" 1813г.

Спасибо!

Андрей, добрый день.
Чертёж 1813 года точно не поможет. На нём показан один из нескольких вариантов станков фальконета для установки на русские канонерские лодки.
Например, станок на "шведский манир" в 1789 году имел совсем иную конструкцию.

И в тот же самый период на нашем флоте были станки отличного дизайна
Опять же, в тот период - в 1790 году погибла шведская 8-пуш яхта "Aurora/Аврора".
В 2004 году наши подводные археологи подняли с неё две 3-фн чугунные пушку с дубовыми станками.
Год изготовления пушки – 1761 указан.
Год изготовления самого станка неизвестен. Но у этого станка есть своя наводка (медные пластины в платформе) по горизонтали, окромя поворота самой платформы на штыре.

Как видим, отличаются шведские станки, разный дизайн около 1789-1790 гг.

На "шведский манир" - говорит лишь, что станок сделали по образу какого-то конкретного трофейного шведского станка.

Вам нужен 4-х колёсный станок, поворотный станок "на борт" со штырём или станок на платформе?

Есть у Вас дополнительная информация, чтобы сузить поиск: в каком году первой половины 18 века и где сделали станок, для какого корабля сделали?
Затем можно прикинуть, какие шведские корабли захватывал наш флот до этого года и поискать по ним чертежи в шведском архиве.

Например, у шведов был такой вот станок для 3-фн пушки (фальконета) длиной 11 калибров.
Датирован 1733-1753 гг

Здравствуйте Евгений. Спасибо большое за ответ!
Информация по фальконетным станкам касается судов Второй Камчатской экспедиции.
3-х фунтовые фальконеты (на станках) входили в состав артиллерийского вооружения обоих пакетботов (Беринга и Чирикова) Св.Петр и Св. Павел (1740г.). Также, дубель-шлюпка Св. Иоанн (1741г.), была вооружена 2-х фунтовыми чугунными фальконетами. На ней-то как раз и были станки шведского манира. Думаю, что делались станки в Охотске. Не встречал информации о перевозке станков для пушек и фальконетов от Майской пристани до Охотска. По всей видимости, материалом для их изготовления служили береза или лиственница. Дуб в тех местах не растет.
Не смотря на то, что Св.Иоанн был спущен на воду позднее Св.Петра и Св.Павла, на мой взгляд, существует довольно большая вероятность того, что и на пакетботах были подобные фальконетные станки.
По тому, 4-х колёсные это были станки, поворотные "на борт" или на платформе - информации пока нет.
Конкретная цитата "Станков фальконетных швецкого маниру без колец без крюков и блоков" (наверное они были предусмотрены, но отсутствовали на момент составления документа). Судя по этому - станки колесные.

Товарищи, а есть ли пример установки брюка на карронадном станке? Станок 30-х годов для 12-фунтовой карронады. Может были какие то особенности?

Алексей, особо ничего хитрого.
Отличалось крепление брюка к борту - к рыму, обуху или скобе.
Брюк карронад на шлюпках имел коуши с гаками, которые крепились за коуши в двойной стропке, которую кидали за форштевень.
Ещё отличие - были или нет на станке пластины с рымами через которые дополнительно проходил сам брюк

Спасибо, Женя. Я так и сделаю. У меня станки системы Борисова, принцип тот же.