Ну я именно так не утверждал. Я смотрел и рисунки и фото.

С пол часа потратили вдвоем на тему. Однако... по большому счету – мелочь. А все же. Тему то никто не поднимал, а тут вдруг вопрос.

Гаки — это кованые крюки из мягкой стали, применяемые для крепления грузов, блоков, талей, цепных стопоров и т. д. Гаки подразделяются на обыкновенные (простые и повернутые); складные (храпцы), состоящие из двух гаков, свободно посаженных на коуш или рым; глаголь-гаки; пен-тер-гаки; вертлюжные и двойные вертлюжные; грузовые или шкентель-гаки и двурогие гаки.
Необходимо следить за правильным закладыванием гаков за рымы и обухи. Допустимые нагрузки на гаки вычисляются по приближенным формулам или выбираются из таблиц, а также могут быть определены по выбитым цифрам на спинке гака.

Искать надо. Не помню, где фото старых гаков. Поэтому пошутил с тайваньским современным гаком для яхт. Какое-то время буду искать и выложу!

Здравствуйте общество!

Нашел я ответ на свой вопрос:
Вот фотки Виктори. Это Английская школа. Как раз подходит под нужные годы.

http://www.alkatrion.com/wp-content/upl ... ont_01.jpg
http://www.alkatrion.com/wp-content/upl ... ont_02.jpg
http://www.alkatrion.com/wp-content/upl ... ont_03.jpg

Перетягиваю фотки!

Количество ПОЛТАВ неудержимо растёт!

У нас сейчас не Полтавы делаются.
У меня поставился стоячий такелаж американской шхуны. Можно сказать часть работы, такая что можно показать, уже сделана. Сфотал. Правда не супер фотиком, но ничего.





Написал статью на своем сайте, он не по судомоделизму, он по велосипедизму, но народу понравилось, даже статью в газете написали.Так что наших в городе знают!
Статья тут что делают Винницкие велосипедисты зимой? Велосипедисты уже прокомментировали, теперь приглашаю прокомментировать судомоделистов.

Или это не в тему? Или нужен отдельный пост?

Странные фотографии; - не увеличиваются при нажатии мышки!
На всякий случай сообщаю, что наш сайт автоматически уменьшает фотки сам! И их можно увеличивать на весь экран!
Хоть 5 мегов вставляй!

Если будут ещё фотки, - то отдельная тема не помешает!
И не только модели, но и люди вокруг них пусть будут на фотках!

Если имеется ввиду шхуна то фотки есть и большие. Хорошо, создам попозже тему. Правда людей возле нет. И сама модель, мне достался по наследству корпус и мелочей немного, не такого уровня чтобы хвастать или хвалить. Но, тем не менее решил доделывать понемногу.

Ну, правильно! Нужно уменьшать рост мировой энтропии!
Мне, вот, тоже достался корпус флейта из белого дуба. Правда, я его выкупил у моделиста Жигальского из Минска.
Лежал он года два , не принося никакой прибыли! Никто из моих знакомых моделистов не хотел браться за продолжение строительства.
Я как-то посчитал, сколько денег вложено в недостроенные корпуса и ужаснулся!
Начал избавляться от недостроя! Флейт довёл до ума!
Про него - отдельная тема: вот тут на фото его держит чистая душа, питерский художник-маринист Анатолий Васильев...

О "Полтаве" Е.Мельникова . Красиво! Спору нет! Несколько раз просматривал, что то смущало! Теперь понял: жерло пушек не выходят за линию талрепа на юферсах, т.е. при пушечном залпе талрепы должны сгореть. ( проблема китов). Толи пушки короткие. Толи толшина борта велика...?

Игорь.
Я смотрю Вы теоретик. И Анкре куча ошибок и у Мельникова пушки не те или не так установлены. Поверьте я видел все его пароходы живьем и могу сказать, что очень многим из нас нужно ОЧЕНЬ долго учиться у Мельникова. Кстати, пушки и прочие железки Мельников делает сам. К примеру
http://modelshipworld.com/phpBB2/viewto ... &start=700

Поздравляю всех с днём ВМФ, а Ворриора ещё и с сороковником!

Очень сильно опаздывающее Спасибо!
Не знаю почему это все на почту не пришло. Я бы вовремя посмотрел!
Еще раз спасибо!

Про Мельникова Евгения. Он делает почти все сам. Не с китов. Я тоже задавал иногда такие вопросы, как порт открывается если ему вантпутенсы мешают, или как пушка стреляет если вантина так близко? Ответ был таков: "Чтоб не было галдежу, делай все по чертежу!" Потому вопросов, конечно много, и идеал недостижим.