Владимир Терентьевич! На мой взляд,не всё так грустно.По колличеству медалей мы вторые.Это с первого раза! Количество есть, а качество подработаем.Надо отслеживать, где чего есть классного и вести работу, может помочь с поездкой на первых порах, а человек загориться. Я тоже пересмотрел итоги вХорватии и наметил очередные рубежи.С-1 искать надо в Питере, Они впереди "планеты всей" С-2 умирающий класс, но и конкуренция меньше, но перевозка и таможня...Надо до Крокуса кого-то "отследить", кого-то "заманить" а на Крокусе "держать Думу" .Чапай-думай, а мы поможем.Всем привет

Я не говорю что грустно, говорю что объективно все может быть лучше.


Сейчас "помочь с поездкой" и на первых порах и на вторых проблем нет. Федерация обрела достаточно сил чтобы организовать спонсирование сборной. Секция С хоть и выведена из списка бюджетно финансируемого вида спорта, на сегодня имеет лучшие возможности по сравнению с другими Секциями по финансированию, за счет привлекаемых организаций и частных лиц.
Сейчас задача найти побольше "загораемых".


Питер - тяжелый случай. Мне тоже хотелось бы чтобы они "загорелись", но они жертвы собственных амбиций. Провозгласили себя "центром Вселенной" и сходиться "в рукопашной" с Украинцами, Французами и Итальянцами они не могут, чтобы не разрушить свою "центральность". Им только остается ездить по гостям, по Брестам.


В этом году никто не знал как организованно переезжать границу такой большой и веселой командой, и Федерация в том числе. Ехали первый раз. В следующем году думаю такого кошмара не будет, учтем опыт этого года.


Вячеслав Александрович, тебе персональное задание "заманивай" С-1, Питер. Только тебе, как самому старейшему и уважаемому это под силу.

Володь, ну им там реально не с кем соревноваться, а значит не интересно. Неужели ты думаешь что абсолютный чемпион этого года в С-1 сопоставим по уровню с Риволи например? Хорошая модель, но не шедевр. Декор откровенно средний.Это при том что их там просто засудят. Видите ли навиговских судей почему то не устраивают первоисточники, то бишь архивные чертежи. Ну не маразм ли?

Шеф, задачу понял.Отбирать модели надо с поправкой что могут сделать судьи Навига.Но и наших судей при Навига надо...

Дим, кардинально с тобой не соглашусь во всем.
На соревнования бывает ездить интересно не только для того чтобы соревноваться, но высшая степень интереса в том, чтобы откровенно утирать носы тем, с кем не интересно соревноваться. А так получается вятская пословица: "Мы бы им еще дали, если б они нас догнали". И потом, в Питере два, ну три моделиста, которым не с кем соревноваться, а остальные?
Ну это совсем не причина. Недовольство любым судейством существует столько же, сколько существует само судейство, и еще столько же будет существовать. И что же, теперь всем ждать когда наконец все судьи станут праведниками, не дождемся. Поэтому отговорка про судей не проходит, она касается всех (все в равных условиях неправедного судейства).

Может и маразм, но очень легко устранимый, цена вопроса не более 1000 рублей. Закажи нарисовать чертежи по сделанному, отксерь и вопроса нет. За сделанные чертежи тебе потом скажут большое спасибо твои же коллеги, моделисты.


Вячеслав Александрович, ты мне напомнил "Комунистический интернационал": "Мы всех старых судей зарежем, тьфу, разрушим, до основанья, а затем, мы шаше, мы новое судейство построим, кто был ничем (хреновым моделистом), тот станет всем (хорошим моделистом)."
У нас уже имеются расстриги от судейства (тот же Питер), который построил свое судейство, только непонятно чем оно отличается от веми ненавистного НАВИГАвского, те же язвы.

Володя ,в этом ты не прав!))))) Хороший график ,за чертеж по фото или по оригиналу( модели ) берет 20-30 тыс р . По крайней мере мне так сказали.

Можно и оригинальные архивные чертежи преподать по высшему классу. Они даже выигрышней смотрятся и ценятся больше. Главное чтобы чертежи были этого корабля и соответствовали модели, вернее модель соответствовала чертежам. И документацию надо иметь не только на корпус, а и не все остальное, и желательно с деталировкой. Желательно приложить фото (пусть даже модели, но хорошо известной, из какого нибудь музея). Собственные измышления и додумки надо доказывать темиже чертежами и фотографиями.
Редкий моделист будет сам делать чертежи, у него времени на это нет. Но есть и такие. Посмотрите как оформляются чертежи в журналах (на парусники тоже). Вот минимум который требуется. Таблица расщета рангоута может пригодиться вам для постройки, можно приложить её в комплект документации как дополнительную информацию, но этого будет не достаточно. Должен быть чертеж. Аккуратный, чистый, легко читаемый. И будет вам счастье. А чертежи (изготовление) действительно стоят дорого.

Александр! А если нет этой модели в музеях? Как в случае с моим Фениксом. И нет чертежей декора , нет так же ни какой информации по вооружению. Известно только ,что на Фениксе стояли 24-х фунтовые карронады,а какие именно,на каких станках не известно. Я конечно сделаю чертежи, и с деталировкой,коллеги помогут. А вот как доказать судьям,что там стояли именно эти орудия,именно на таких станках. И как доказать,что вот такой или похожий декор мог быть именно на этом корабле не представляю.

Михаил. В этом вопросе тебе флаг в руки. Сделай как ты хочешь, вернее как у тебя на модели. Так как ты считаешь нужным и правильным. Так что ты там накопал. Тем более ничего по этому кораблю нет. Теперь от тебя зависит, как будут делать дальше моделисты этот корабль. Он у тебя очень прекрасный, теперь надо все закрепить документально. Зачем ссылаться на то чего нет. Сделай так, как ты считаешь правильным и так как ты раскопал гдето в документах. Пусть потом ссылаются на тебя. Это уже будет научная работа. Пусть у тебя будут чертежи твоего "Феникса", а не ссылки в книжках на однотипные корабли.

Миша, большой привет. Красивые вопросы задаёшь, но, прости и извини, не в той теме. У тебя же есть специальная, почти для тебя созданная, не закрытая, не законченная topic10402.html очень прошу, не разбрасывайся, чтобы желающие потом не лопатили весь сайт.

Согласен на все 100% Если придраться к модели не получается - можно придраться к чертежам. Хорошая лазейка для продавливания наверх "своих"

Угу , за такие деньги перевокурсник за полчаса "Моделист-конструктор" перечертит , не более.

Можно. Только то уже будет конкурс чертежей , а не моделей.

Миша! Ты главное нарисуй красиво , тогда тебя ни о чем уже не спросят.

Товарищи все слишком удалились от главной темы.
Чертежи конечно вопрос, но не проблема, которую нельзя решить самостоятельно.
Напомню, главный вопрос где взять С-1.
То, что наши "мостадонты" слишком привередливы: участники не те, судьи - марозматики, популярно объяснил Дима Шевелев.
Как привлечь не "привередливых", таких же как Украинцы, Французы, Итальянцы и другие?
Не будем мешать тем, которым не интересно.