Может быть кому-то будет интересно...тросомот http://www.u-shkipera.ru/index.php/2015-05-10-10-10-21/2015-05-10-10-12-36/66-2015-05-10-10-05-24

практически ВСЯ свивка неправильная. увы.

А поконкретнее можно?

кабельные канаты плетутся из тросовых...у них совершенно другая фактура ...РЕЛЬЕФНАЯ .

http://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewto ... 66&t=69885

а раз "гладкие" справа-налево...значит просто неправильный трос. а не кабель....

если перейти по данной мною ссылке, то эту информацию можно углядеть хоть в строках, хоть между ними.

это тоже можно заметить

возможно, но у вас Владислав Виталич какая -то аллергия уже на вопросы о тросах, хотя речь в топике совершенно не о том какими должны быть тросы....речь о тросомоте

немного пропиарю

Правильные кабели от Ждана! Только такие и ни какие больше! На все времена!
Вот только из чего они сделаны?... Смотрятся словно гипсовые. Фактура налицо, но нет текстуры

Это не........... "от Ждана"
это подлинники с судов......... сохраненные в Музее.
и ДРУГИХ , действительно ..НЕ БЫЛО !

Тогда прошу прощения за пропиар, не думал что это подлинники, подумал ваших рук дело, поэтому меня удивил вид этих правильных тросов. Это скорее гипсовые копии чем подлинники.

Вот текстура натурального троса

Разачаурую Вас, это подлинники ,

Трос , однако

Уважаемый Адмирал Вы меня не разочаровали лишь укрепили утверждение ВладВита. Чтож, волокна каболок были как из грубых волокон растений, так и из тончайших и мягких, типа современной ваты. Наверное поэтому вид прядей приведенных выше тросов имеют такую текстуру, почти гладкую.

Подскажите, пожалуйста, один конец сорлиня крепиться к рулю, а куда второй? На утку, в "кольцо"?

Прошу прощения, уважаемый Pilligrim за запоздалый ответ. Не знаю почему, но с сайта не приходят уведомления о новых ответах в темах. И зашел сегодня совсем случайно, посмотреть чем дышит форум.
Касательно вашего вопроса, действительно один конец сорлиня крепится на руле, а второй на утке или небольшом кнехте установленном в корме, пропущенный через транец или в отдельные отверстия, или непосредственно в гельмпорт. Будет убедительнее если сорлинь от руля пройдет в корму через рымы, закрепленные в кормовом свесе, таким образом при срыве руля с петель будет проще навесить его обратно, мне так кажется.

Вообще то подлинники делали в основном из пеньки и частично из льна . А США из хлопка .Были о другие "тропические " варианты . А из пеньки они все "волосатые" . Сходите в магазин где веревками торгуют и все увидите своими глазиками . Другой вариант вопроса это против часовой или по часовой крутить концы . Лично мне по барабану . И раскручивать нить и закручивать в другую сторону считаю полная глупость . Но можно и так . Но сначала предьявите "тугомент" на право доказательства по часовой или против . Или логическое обьяснение -почему так и ни как иначе . Лично у меня есть оба варианта .И оба из подлинников образца тысяча восемьсот Бог знает какого волосатого года .

Во первых, было бы неплохо, если вы предоставите образцы двух вариантов.
Во вторых, образцы тысяча восемьсот любого волосатого года не подойдут к конкретной теме. Если есть по пятнадцатому-будем крайне признательны.