Во,во,во,Максим,об этом я и хотел сказать!

А зачем ПВА ? Я и так плету . И в натуру пол жизни плел ...

Их не крепили на постоянку , а вывешивали в местах где они смягчали удар о борт корабля при волнении или о причал . С одним шкертиком - это понятно ! А зачем с двумя ? Это вопрос . Я плел с двумя на заказ на борт буксира .

имеется в виду шкертик с каждого конца?
Это чтобы вешать их в горизонтальном положении а не вертикальном (когда весит на одном конце)

Тю ! Да на флоте всегда плели кранци из рваных концов . Можно сказать из отбросов или из того что непопадя . В наше время даже использовали покрышки от авто . Но никогда не пользовались никаким клеем . Потому и непонятно зачем его
использовать ? А во внутрь оплетки тоже "вставляли" оторвыш от более толстого конца . Я использовал на пароходе рваный швартовый . А на моделях так и плету .А дрын внутри оплетки просто раздавит и он развалится.Можно и полмельче оплетку делать , но она в "живую" просто не выдержит и порвется .Но смотреться будет симпотявие . Лично я выбираю так как в натуре из толстеньколго конца .
С наступающем Новым Годом .

Нууууу !!!!