Увы, этот документ не даёт ответа фактическому количеству сигналов на ППС.

Наверное, экипаж станции мог бы пролить свет на их уникальную систему сигнализации

Разговор о конкретном корабле. И дело в том, что все работы судно проводит намертво ошвартовано к другому судну, причалу и т.д. И из возможных сигналов, согласно МППСС-72, подходит правило 27 : суда, лишенные возможности управляться.
Ни каких работ на ходу, дноуглубления и т.д. попросту вести не может, отсюда и вопрос зачем столько огней .
Количество деталей в одной стреле, 506 штук.

.

С каждым разом убеждаюсь, что это САМАЯ сложная модель корабля,
которую я когда либо видел.

И мне кажется (не побоюсь своих слов), что более сложной модели 1/50 в мире и не найти

А я сначала хотел делать модель в масштабе 1/25.

поди действующую ?

Женя, гони от себя такие мысли!

Скорей "ограниченные в возможности маневрировать", правило 3, пункт g.

.

...Ай яй яй, как красиво! Нет так ещё натуральней, был не прав без покраски...

А как по духу заказчику всякие "следы времени" ?

Спасибо! Вам со стороны видней.

По духу, естественное потускнение полированной, или матированной латуни и мельхиора.
Следы времени, в виде подтеков ржавчины, затёртой палубы, и так далее, на мой взгляд, можно сделать на модели какого нибудь сейнера, и это бы смотрелось. А тут даже само название судна, и его специализация как бы намекает, что иметь на борту несколько тон краски, и быть не покрашенным, дурной тон.

... Да уж на флоте любят красить, а ещё если сам... Так уж точно должны соответствовать!

.

Модель достроена и сдана заказчику.