...Просто супер... Теперь надеюсь их подтонируете под основной цвет палубы и бортов..?

Я буду маслом покрывать, чёпики пропитаются маслом и потемнеют. Корпус ниже ватерлинии думаю морилкой покрыть. Подбираю пока цвет.

Юра! Ва-а-аще!

Привет Саша! Да, есть преимущество; что мы не работающие пенсионеры. Ты вон какую дачу отгрохал. А я сейчас с модель каждый день работаю (и то дело у меня не быстро движется).

Стыки досок и гвоздевание палубы должно быть по бимсам (примерно по красным линиям), равно как и доски обшивки прибивались к шпангоутам (пушечные порты располагались между ними). Простите, что влезаю, но на такой модели можно было сделать и правильно.

Молодец, что обратили на это внимание. Но рустеры у меня пока не приклеены;на фото они просто лежат на палубе. Решётки сдвинутся в сторону кормы и будут соответствовать бимсам.

Юра, здравствуйте! Я любуюсь вашей работой!Как всё чистенько и аккуратно! Знаю, что мне присущи эти же черты, поэтому понимаю, что тоже могу примерно так же в таком масштабе что-то сделать.
Мне тоже очень нравится Ингерманланд, И тоже не отказался бы от работы с этим Китом. Уже начитался всякой литературы, много знаю из устройства конструкции, по рангоуту, по такелажу.
Но, пока мечтаю, смотрю за вашей работой, читаю, наблюдаю, примеряю к своим возможностям.
Рад за вас, что получается такая просто "Конфетища"! Не снижайте поднятой взятой планки и продолжайте в том же духе, темпе, качестве!

Добрый день Алексей! По Ингерманланду у меня до сих пор есть неясности. На чертеже усиление обшивки борта под лапы якоря перед первым пушечным портом; но в действительности там лапы якоря не касаются борта.

Юра, ну тут, по логике, усиление борта призвано просто защищать саму обшивку при работе с якорем, при подъёме его, заводке на место. При этом, особенно в качку, якорь может удаляться о борт, поэтому там на всей его траектории при подъёме и укладке и располагается эта защита. По поводу того, что якорь не касается лапой этой наделки, я думаю, что это не правильно. Он должен быть принайтован так, чтобы исключить в походом положении любые его колебания. Зазоры должны быть выбраны до упора. Это закон. Не знаю, конечно, на Ингере в деталях этого места около якоря, но, сути это не меняет. Он должен быть прижат однозначно. И лапой к этой наделке(шкун, это вроде, называется) в обязательном порядке. Лапы для борта - это самый серьёзный момент в этом деле.

Дело в том, что именно по Ингерманланду Фомин Константин в другой ветке указал на иное расположение этого элемента. А на некоторых моделях Ингерманланда этой защиты вообще нет (модель Добренко А., модель Сидорова А.).

Неплохой по размерам. Красить весь будете?

Палубу и борта буду маслом покрывать. Корпус ниже ватерлинии (рейки белый клён) буду красить; цвет пока не подобрал. Добавил гвоздей в носовой части корпуса.

А стоит ли красить подводную часть? Из каких соображений?

Покрыл корпус льняным маслом, затем буду пробовать разведенным битумным лаком.

Зачем красить такую красоту. покрывая разведенным битумным лаком, чего хотите добиться или вернее какого эффекта? Старения?