Да.. задача. Примерно получается 70 см на 2м30см. Если исходить из ширины полотна парусины. Но раз источников точных нет, положим 30см на 70см на коечный короб. Если скатать 2 с половиной метра, как раз на ширину планширя. Почитал эти сетки-короба продержались аж до 1910года, на некоторых кораблях. А в то время получается на всех были, во всяком случае на черноморском флоте. Упоминаются на шлюпе "Мирный" и "Восток". Война на черном море почти половину 19 века протекала с небольшими перерывами. А койки спасали моряков от картечи и мушкетных выстрелов.
Спасибо ребята помогли, не много, но и это помощь.
Накопал несколько вариантов исполнения модели "Поспешного", довольно интересно.




Два последних в дереве. Масштабы разные м1:96, м1:72, м1:48. Последний не знаю. Вообще по прототипу мало информации. При том что построено тендеров было довольно много, основная масса на черном море.

Это не "Поспешный", но все-же...

Я насчитал на фото 43 гамака на одном борту. Итого 86.
На бригах в зависимости от размеров и назначения было от 70 до 140 человек.

Вот один из представителей тендеров.
Луч
Заложен 12.9.1834 в Николаевском адмиралтействе. Строитель Г. Иванов. Спущен 4.6.1835, вошел в состав ЧФ.
21,6x7,2x3,7x3 м; 12 орудий; 50 человек.
В 1836 и 1838–1841 ежегодно в составе отрядов действовал у Кавказского побережья. В 1837 находился в Константинополе в распоряжении русского посланника. 18.5.1838 с эскадрой вице-адмирала М. П. Лазарева участвовал в высадке десанта войск генерал-майора Н. Н. Раевского в устье р. Туапсе. 31.5 во время сильного шторма в устье р. Туапсе был прижат к берегу и затонул. Экипаж, переправляясь на берег, был обстрелян горцами, 2 человека утонули, 1 был убит и 1 ранен. Тендер был поднят и отремонтирован. В 1842 он занимал брандвахтенный пост в Феодосии. В 1843 и 1845–1849 ежегодно находился в плаваниях в Черном и Азовском морях. В 1844 и 1850–1853 занимал брандвахтенный пост в Керчи. Разобран в 1853.
Командиры: А. И. Панфилов (1836–1838), А. Л. Ключников (1839–1840), А. Х. Винк (1841–1844), П. Д. Протопопов (1845– 1849), И. Т. Алексеев (1850–1851), Е.М. Цамутали (1852), К. С. Феклистов (1853).
Экипаж составлял от 40 до 55 человек. Раньше лишних не держали, как и сейчас.

См Штаты 1840

Конечно, не держали. Тендер в 2 раза меньше брига. Поэтому численность экипажа меньше.



Точно, точно!! Как я мог забыть о них.
"А слона я и не заметил" (С)

Самое интересное, что в штатах всякой коечной оснастки дается из расчета 50 коек, а в штат запасов закладывается - 100 коек. Я так понимаю, по 2 койки на человека, как сменное белье. Вопрос такой: «если основные койки хранили в сетках, то запасные где?»

Уважаемый Bob_I , а где бы эти самые штаты посмотреть? Особо по тендеру. Сдается мне, что вопросов будет по оснастке много. И вопрос пока открыт. Размеры койки.

Работу над новыми штатами В. А. Корнилов начал в 1837 г. Потребовалось три года напряженного труда, чтобы разработать новью штаты вооружения и снабжения судов Черноморского флота. При этом одновременно приходилось выполнять и другие обязанности, связанные со строительством «Двенадцати Апостолов» и участием в боевых действиях у побережья Кавказа.

Работа В. А. Корнилова по штатам была высоко оценена и моряками Черноморского флота, для которых она и предназначалась. В рецензии, написанной одним из них, говорилось: «Польза штатов 1840 г. очевидна для всякого моряка, особенно для тех, которым приходилось командовать судами или снаряжать их под свою ответственность... Это лучшая справочная книга нашей (морской) части; подобного труда — вместе полезного и гигантского — нигде не существует» <Морской сборник. 1855. № 12. С. 125>






Уважаемый NPavel. Начинайте пользоваться поиском на этом форуме. Многое найдете

http://forum.modelsworld.ru/topic8956.html

А дальше в той же теме Константин ФОмин сделал выписку по тендерам из Штатов
http://forum.modelsworld.ru/topic8956start330.html

Спасибо огромное. НО ответа на размеры коек нет. Количество есть а размера нет.

Вопрос закрыт. (topic7302start405.html) Описано полностью и с размерами. Спасибо за подсказку.

Закончу по койкам. Койка в скатанном состоянии(вместе с пробковым матрасом и подушкой) имела размер примерно 90см х 30см. На малых судах, а тендер скорее к ним относился, койки располагались под углом 30 градусов. Отсюда имеем вот такую картинку (примерно)

Умещались 15-16 коек на борт. Причем высота получалась примерно 6футов. Человек мог работать почти не нагибаясь.
При численности экипажа около 50 человек, как раз 30-32 койки. Минус офицеры и отдыхающая вахта.

Вот видите. Вся информация есть на форуме.

Только койки 30 градусов в сторону кормы

Развернем не вопрос.

Окончательный вариант.

Получается 7 леерных стоек высотой 9мм шириной 4 мм с поперечиной посередине. Скорее всего из проволоки. Если они были, то были покрашены. Т.Е ржавчины быть не могло, точно не могло, боцмана уже были.