Товарищи любители иностранных моделей!
Кто готов прямо сейчас подать мне заявку на май 2016, будут приняты. Соответственно, я готов плавно отодвинуть сроки перехода на отечественные корабли.
Но, только, чтобы железно.
Показывайте, что у вас есть.
От слов - к делу, пожалуйста!

Выставлять я не готов, нечего выставлять пока. Но как зритель, я заинтересован в созерцании моделей не только Российских кораблей, но и иностранных. Не потому что они мне больше нравятся, а потому что каждая модель индивидуальна и интересна по своему. Каждая несет для меня, новичка, что-то новое.
Посещать выставки и чемпионаты в Москве я не могу, а в Питер на выходной вырваться могу. В этом году планировал, а оказалось, что на выходные Кубок не попадает. Пичалька получилась
Александр, то что у меня есть я вам показал.

Может моё мнение ошибочное, но всё же выскажу....
Я думаю, коль решено на Кубке Университетов 2016 принимать только модели отечественных кораблей, то пусть только они и будут. Да, наверно моделей будет мало в этот раз, но это будет толчком для последующих Кубков в этом направлении, чтобы урегулировать все возможно возникшие вопросы.

Процетирую здесь моё сообщение, на одном из модельных форумов по пластику:


Есть ещё один вариант:
Оставить на Кубке всё, как есть но, модели отечественных кораблей вывести в отдельный конкурс(фаворитный) и сделать для них отдельные призовой фонд, который будет сильно выше, чем для остальных моделей. Сам кубок вручать только за модели отечественных кораблей. Так появится стимул и у остальных участников, чтобы в следующий раз принять участвовать уже с моделями отечественных кораблей.
Так, постепенно, в течении нескольких лет, может и полностью Кубок перепрофилируется на отечественные корабли.

Я не очень красноречив в выражении своих мыслей, но думаю, что саму суть сумел озвучить.

Поддерживаю. Может кто-то строит "француза", привезет его на Кубок вне номинации, поделится опытом, почерпнет знания благодаря советам мастеров. Да и Кубок от этого вряд ли потеряет в зрелищности.

И еще у меня такой вопрос: а в других странах проходят такие чемпионаты-кубки-конкурсы, чтобы участвовали корабли только своей страны, а других стран - ни-ни? Или только у нас такой прецендент?



Ну так оно, ну а адекватные чертежи то - где они? Я уж не говорю про их качество, чтобы оно было сопоставимо с SeaWatchBook или Ancre. Такого просто мизер по отечественным парусникам. Ну да, самостоятельными исследованиями и реконструкцией чертежей тоже интересно заниматься, можно посвятить этому и месяцы и годы, прежде чем сам накопаешь информацию по музеям, начертишь чертеж и возьмешься за изготовление. А даже если моделист готов за это браться - а где эти первоисточники, если человек живет в глубинке? Вот у нас в Ростове-на-Дону нет музеев и архивов ВМФ и не будет никогда. Из отечественных чертежей только гармашевские доступны через интернет. Я считаю себя патриотом, но заниматься перепиской с музеями - это как-то меня не увлекает. Хочется работать с материалами и инструментами, а не превращаться в книжного червя в свое свободное от работы время.

Каждый должен заниматься своим делом. Кто-то изучает архивы, копается в чертежах, совместно с инженерами разрабатывает схемы и чертежи, издает наработки и получать прибыль.
А кто-то, взяв за основу эти издания, строит модели. Желающих будет море. Вот тогда и будет много моделей Наших кораблей!

И заграницей и у нас строят те модели в основном - на которые есть материал теоретический. На западе поставлено это дело. И молодцы. Есть чему учиться.
Уверен, если у нас начнут издавать подобные книги по отечественному судостроению, то и заграницей будут строить модели наших кораблей.

Хорошая идея. Самое время для желающих построить свой ботик Гавриил.

Для нас ссср Отечество, да и заложеных кораблей у меня тоже российских есть, правда на разных стадиях, дальше всех продвинулся "Паллада" другие отстают А вот советские только в проекте и не парусники и не военные, вспомагательный флот.
Пока только у вас Back to USSR

Абсолютно согласен с Кутузовым. Ни прибавить, ни убавить. Я строю француза вовсе не из-за нелюбви к русским кораблям или отсутствия здорового патриотизма, а просто потому, что у Анкре не так уж и за дешево есть замечательная манография с 30(!) отличными чертежами корабля, где даже нарисовано куда какая снасть крепится. И мне не нужно курить форумы, спрашивать старших товарищей и пытаться найти литературу, чтобы потом вдруг выяснять, например, плоский или нет был транец. Я как бы не достиг такого уровня просветления. И уж точно бы не стоял вопрос выбора модели, если бы был русский аналог французской монографии, пусть бы даже и стоила она дороже анкрешной.

В принципе, готов. Скорей всего заочно Участие принимал. Три раза(один раз очно). Имею медали КУ В т ч. золотую.

Для меня модель корабля - это произведение искусства, капля души ее создателя, веха эволюции кораблестроения и частичка истории! Я пытаюсь воссоздать мысль гения построившего это творение, пытаюсь повторить то - что он хотел сказать этим и у видеть своими глазами то что ОН увидел построив это корабль!
Я строю корабль который принадлежал Вильгельму (3) Генриху Оранскому, который был близок Петру 1, который сыграл не малую роль в развитии Российского флота

А, разве в отечественном судостроении и корабельной архитектуре такого нет?!

Уверен - что есть! А вот хорошие чертежи корабля 60-80 пушек, хотя-бы 18-го века, который еще не строили - есть?

Тут Я с Вами согласен. Хорошей графики по отечественным кораблям мало, как по парусным, так и по железным.
Но! В советские времена, да и сейчас многие моделисты, незаморачивались с этим, а работали над обликом сами. А сейчас что? Многие моделисты(особенно сборщики пластиковых моделей) требуют не только готовые для постройки чертежи, но и детали и прочее..... Сами работать не хотят, а хотят собирать модель из уже готовых полуфабрикатов.....
Скоро дойдёт до того, что и строить и собирать модели сами не будут, а будут заказывать себе то, что хотят у других, и выступать с этими покупками на конкурсах и соревнованиях.

Дело в том - что я сейчас занимаюсь тоже воссозданием определенного типа модели. Чертежи - что есть - меня не устраивают, зато есть фотографии САМОЙ модели и хорошие чертежи старшего брата! То-есть - есть с чем работать...

Очень часто грань между "Отечественным и неотечественным" кораблем очень зыбкая и неопределенная. К примеру гукер "Кроншлодт" оставил достаточно глубокий след в истории России (и кстати, на него есть прекрасные чертежи и статьи про его жизнь в России) , а построен и куплен во Франции (?) . И таких примеров масса.
Может быть несколько изменить формулировку и говорить о кораблях служивших под Российским флагом?: