Раньше довольно скептически относился к гражданской авиации, считая эти самолеты неинтересными и не привлекательными, да и маленький масштаб отпугивал (а они все в основном в 144). Но после того как у меня в руках оказался Ту-144 от ICM, и начав собирать, совершенно по другому взглянул на ГА. Вообще идея была давно, собрать все самолеты на которых приходилось летать (пассажиром), надеюсь что этому плану еще суждено осуществится. Моделей не много, но некоторые сборные модели бортов на которых летал, довольно слабого качества (як 42 от ВЭ например), это из адекватных по цене.
Касательно "тушки", это будет первый гражданский борт, да и вообще первая серьезная модель. Из-за отсутствия опыта и не сильной прямоты рук, никаких доработок не планируется, изкоробка, максимум отдельные декали от aviaDecals, если до того времени не разберусь что делать с иллюминаторами. Главная цель практика максимально аккуратной сборки.
Набор кит от ICM (#14401).

На данный момент извлечены из литников все крупные детали, проверена стыкуемость на сухую. Загрунтованы мотогондолы и ниши шасси. Мотогондолы с нишами собираются как конструктор, идеально входят, шпаклевки не понадобится (что не может не радовать, опыта работы с ней маловато).
C грунтовкой и нанесением краски надо аккуратно, потому что расшивка довольно детальная, но очень мелкая и абсолютно не глубокая. Если есть руки, то было бы хорошо до покраски углубить ее немного, у меня не вышло, поэтому оставлю так.

Работа неспешно продолжается

По мне, вполне хорошо получилось!

Поддерживаю, очень даже хорошо вышло!
Буду следить за вашей стройкой

А шпатлевка все равно нужна. Как бы идеально не совпадали половинки, при детальном рассмотрении можно увидеть кривость в стыкуемости. Например, в Вашем случае, фюзеляж лайнера). Раз Вы не собираетесь красить, то, возможно, и не нужно доводить до "идеальности" - иначе получится "пятнистый" лайнер.

Да нет, красить буду. Уже загрунтовал детали. Со шпаклевкой я не особо умею обращаться, поэтому буду стараться ее по минимуму использовать.

Работа медленно движется.
Загрунтовал крылья. И окрасил в металлик сопла воздухозаборников. Потом нанесу белую краску, а потом попробую ее ободрать до металла, сымитировав облезлую краску. Хочется что то вроде того, что на третьем фото


Небольшая поправка. Почему то поначалу показалось что это краска оголившаяся до металла. Но по идее (и по другому фото нормального качества) внутренняя часть воздухозаборников в белый не красилась. Значит не буду красить в белый, а потом сдирать ее до металла, а просто испачкаю металл. Правда там больше цвета стали, а у меня из металла только алюминий (tamiya X-11 silver chrome) (все что удалось найти), так что придется помудрить и повозиться.

Попытался сделать под металл внутренние части воздухозаборников.
На фото сильно серебрит, но это изза вспышки. В сборе должно выглядеть лучше, учитывая что это место не сильно на виду.
Так же покрасил в белый ниши, в таком разобранном виде, потому что в сборе, аэрографом будет тяжело туда задуть краску. Знаю что инструкция предлагает серым красить, но видел много фото, на которых ниши белые, и потертые от эксплуатации, этот вариант мне понравился больше.

Коллега, дело в том, что этот "серый", вполне возможно "серый авиационный" и на большинстве фотографий он напоминает "белый"

Может быть). в любом случае такого цвета у меня нет. разве что подскажете номер цвета хотя бы у тамии, гляну есть ли в соседнем магазине.
Ну, я подтонирую под метал слегка. Должно выглядеть вполне.

http://modelsworld.ru/shop/product15941.php

возможно http://modelsworld.ru/shop/product26314.php

но это не догма

Процесс слегка приостановился. Закончился грунт (тамия, баллончик). Два дня экспериментировал с грунтами других производителей. Дома был vallejo 70.601 (акрил-полиуретановая грунтовка), чем вообще разводят акрил-полиуретан? В чистом виде не пошла, не дулась. Пробовал разбавить водой, водкой, уайт-спиритом, ревеловским и даже тамиевским растворителем, не успешно. Купил mig'овский грунт Mig-2008 Desert Sand Surface Primer (со слов продавца уже готовый под аэр). В чистом виде тоже не пошел, сильно густой. Попробую достать его родной растворитель и попробовать с ним.


Текущий прогресс. Собрал на клей мотогондолы. В некоторых местах стыка деталей, образовались небольшие щели, исправил шпатлевкой (ревелл plasto). Согласно инструкции-вкладышу (о рекомендуемом порядке сборки шасси) опоры задних стоек установил до полной сборки мотогондолы (иначе потом их туда вставить очень проблематично), особенно учитывая что входят они туговато, и пришлось слегка растачивать.
Еще попытался загрунтовать половинки фюзеляжа, новой грунтовкой. Что вышло видно на фото. Возможно с растворителем будет по лучше. Хотя для танков пустынных раскрасов подходит просто идеально, даже то что неровно лег. Жаль бтт не собираю))

Вопрос к коллегам по цеху, есть ли смысл красить мотогондолы (снизу) сейчас, пока они не установлены на самолет?
Так как в собранном виде, есть небольшой зазор между фюзеляжем и мотогондолами, в который тяжеловато будет задуть краску.

Приехал фирменный растворитель для MIG. Кто нибудь пользовался? что можете сказать про него? Так как терзают смутные сомнения в оригинальности продукта. Хоть и заявляется что без запаха, но стоит открыть крышку, как начинает нести водкой (причем паленной вроде), да и этикетка как то странно напечатана, тускло. В сравнении их грунт, этикетка яркая и красочная.

Вот как должно быть