Глушков, пока - смешите людей вы.
Помимо 12 АПОСТОЛОВ - есть еще РОССИЯ, например.
И много чего еще.
И мы, вообще-то не про декор линейных корабли как раз начала 40-х годов 19 века говорим, а про катер (тендер) начала этого самого века...если вдруг забыли.

Владимир, не тратьте время на это чудо. То оно предлагает найти подтверждения в любом виде кораблей или судов независимо от ранга, то сразу же отвергает безапелляционно предоставленные изображения. Кончено же на картинах с изображением орла - это 100% все выдумка художника. А где подтверждение, что это выдумка? Его нет, но это же механик сказал, значит это правда.

Рад, что у вас получаются отличные декоры, которые могут украсить не только стандартный набор из коробки, но и самопилы.

Артем, на самом деле зря вы так. Моторист, конечно, человек со своеобразным стилем общения но даже на этой площадке - не самый "своеобразный", а заданный вопрос - совершенно верен. И особенность тут как раз в том, что Моторист более специализируется на несколько более современной технике - конца 19 - начала 20 веков. А тут места для полета фантазии практически нет - уже полно фотографий, по которым можно определить точный вид корабля. И это видимо отразилось на подходе к источникам.
Но это ведь тоже - подход! Другой вопрос, что у нас не так много исходного материала. С другой стороны - унификация тоже была сильно ниже и ждать, что корабли частной компании на Аляске и на рейде в Кронштадте будут похожи как дома в районе - новостройке как бы не приходится (я живу в Некрасовке и в моей части района найти два одинаковых дома практически невозможно, но похожи они - весьма!)
Моторист в данном случае хочет хотя бы одно подтверждение, что подобного рода декор мог быть на "Авосе", построенном мастерами на верфи на Аляске в начале 19 века. При этом мастера приехали кто на границе веков, а кто и вообще - в 18м веке. Инициатором был Резанов, прибывший в регион со шлюпами "Нева" и "Надежда". Так что он тоже мог повлиять. Осталось найти подобные изображения/описания, достаточно достоверные исторически, для данного периода. И дело будет в шляпе!

Глушков, так где же адекватные подтверждения, а?
Или голова не из плеч - не позволяет даже на приведенные снимки посмотреть?
Именно, что речь идет о конкретном временном периоде и ранге судов...и по декору - как раз можно уверенно определить временной период.

Игорь, я к тому, что не нужно сразу отвергать картины как источник, причем без приведения доказательств обратного.

А стиль общения этого - это не стиль общения, а хамство.

Игорь, исходных материалов для судов начала - первой половины 19 века - сохранилось как раз великое множество.
Как и для второй половины века 18-го.
Не отсутствие исходной информации - причина...

Ок. Кстати, посмотрел, кто такой С.В.Пен. Увы, родился - в 1952 году.
Ну, раз их много, то можно ли посмотреть на хотя бы один достоверный рисунок, показывающий "Неву", "Надежду" или "Авось" так, что бы можно было разглядеть гакаборт?
Много ли картин, отображающих гакаборт русского тендера / брига примерно 90х годов 18 века - 00х 19го? Ну, что бы сложить общее впечатление
Мне не удалось найти из достоверных картин ни-че-го. Все, что есть - либо в профиль, либо мелко (гравюры), либо не дает представления об оформлении гакаборта. Ну и - абстракционизм а-ля-джапан наше все!

Коллеги, кстати, я бы предложил все же нашу беседу перенести в другую тему ,в разделе "Исторические вопросы". Могут ли нам в этом помочь администраторы?

Вот, пожалуйста, орлиная песТня.

По периоду нам подходит "Твердый", как раз показывающий аналогичный предыдущему примеру переход от барокко к классицизму. Не частый, но - пример. Причем с орлом, аналогичным изображенному на "Авось". Посмотрим, что еще найдется, но лично мне уже имеющейся информации вполне достаточно для подтверждения возможности нынешнего декора модели.

Корма ТВЁРДОГО 1819 год.

Ой мама родная...
Всего день не заглядывал в ветку, а тут...
Не думал я что мой скромный вопрос вызовет такую бурную полемику.
Но тема по видимому действительно актуальна раз такая волна поднялась.
Правда она меня еще больше запутала, но к одному выводу я вероятно пришел, орел которого я прилепил на Авось видимо весьма близок к типу орла того периода, чего наверное нельзя сказать про орлов на декоре от "Феникса" и "Полоцка", которые строились в более ранний период. Остался вопрос по шрифту текста, достаточно ли будет точки или все таки переделать под завитушки? И я согласен, что обсуждение это лучше перенести в "Исторические вопросы", чтоб и другие могли изучать эту тематику в соответствующей ветке.

[quote="Antiq"]Вот, пожалуйста, орлиная песТня. [/quote

Чертеж кормы Прохора, Иезекиля, И. Александры и Гангута - это чертежи в первых двух случаях 1830 года - года тимберовки кораблей; И. Александра и Гангут вообще конца 30-х, тоже для тимберовки. То есть это все не оригинальные чертежи кораблей, построенных в 20-е годы.
Из кораблей, построенных в 18 веке, с орлом на гакаборте на ум приходит только известная модель 66-п корабля, числящаяся в музее как А. Невский, фото этой модели есть здесь в нескольких темах.

С уважением, Александр

Нет, там не орёл.
В центре огненная птица Феникс, а орлы по бокам с одним поднятым крылом.

Тему эту - конечно нужно перенести в более подходящий раздел.
А головожопость отдельных товарищей, похоже - штука заразная...
АВОСЬ - вдруг стал линейным кораблем???
Вы на декор бригов посмотрите...я же приводил выше снимки...
Тот же мелиховский МЕРКУРИЙ, МЕРКУРИЙ Осьминина...Какие орлы, какие названия?
В РГАВМФ - да, несколько жидковато с информацией, но пара чертежей "кормушек" бригов все ж есть. В этом плане - фонды ЦВММ являются самым интересным и емким ресурсом.
Даже - на царских яхтах орлов нет...а тут всякая шантрапа - типа шхун не слишком понятного происхождения и катеров, состроенных на краю света...