...Ну извините, если вам всё ясно, тогда я не знаю чем помочь... Я бы покрасил в очень светло-серый всё таки... не в белый точно!

...Да и что значит стилистика модели? ...Я так понимаю, что это сугубо ваше представление... Так и делайте как хотите, то что получилось - выглядит отлично, повторюсь!

Александр, я имел в виду что то вроде как на картинке. Есть такой стиль.
Некоторые элементы из дерева и латуни оставлены в своём натуральном цвете хотя
на прототипе они явно покрашены или сделаны из другого материала.
Катер в таком же стиле как и эта модель.
По этому и думаю на счёт крыши - жалко грушу красить

...Аааааааааааа, не понял, простите пож...
Конечно жалко, я сам противник красить дерево, просто у меня на клипере крыши затянуты брезентом, вот я и подумал как вариант, но сам так делать не буду, под брезентом то ГРУША...

А нельзя ли уточнить - на каких именно клиперах крыши (надстроек/рубок - наверное?) - имели парусиновое покрытие?
Какие есть тому подтверждения? Чертежи, спецификации, фотографии?
Крыши деревянных рубок катеров - парусинового покрытия не имели.
Если говорить о стилях демонстрационных моделей заводов-строителей - то это отдельная история.
Вообще же, белая или палевая крыша рубки - только украсят рубку, сделанную на модели под лакированное красное дерево <из груши> - и, соответственно - саму модель...Кстати, существовавшим стилям демонстрационных моделей - такое цветовое решение - нисколько не противоречит.

Вот - хороший стиль, мне - очень нравится

Да, красиво но трудоёмко.

К стати есть вопрос. Всё-таки думаю заморочиться и поставить леерные стойки хоть в России их никто не ставил.
Вопрос в том куда их ставить. Отверстия под стойки расположены на не одинаковом расстоянии.
Если я правильно понимаю то некоторые из этих отверстий вовсе не для стоек а для чего-то ещё.
Короче нужен совет как стойки расположить по борту.

Модель миноносца на снимке - была сделана 136 лет назад. Корпус - клепаный.

А стойки под леер парусинового фальшборта располагались вот так:

А насчёт - кто чего ставил или не ставил...
ДАГМАРов - уже довольно много состроено...в разных вариантах окраски и оснастки.

на соседнем форуме один товарищ назвал это самоварно-саксофонный стиль

Немного смущает стальная палуба на корме - немного не удобно. Но если материалы переданы точно, то присоединюсь к восхищению моделью - деревянный световой блок на полностью стальной модели смотрится великолепно! А есть еще какие зацепки, чтоб эту модель подробнее рассмотреть? А то у меня сложилось стойкое убеждение в полной кривизне даже гугловского поиска по картинкам

А почему палуба именно в корме - должна быть деревянной?
На стальном-то миноносце... Покрытие палуба могла иметь - от кортесина до деревянных матов.
Сама модель - из коллекции парижского Морского музея, она находится в основной экспозиции.
Я ее фотографировал вдоль и поперёк несколько раз, если действительно интересно - могу поделиться снимками, не вопрос.

Приму советы по изготовлению леерных стоек.
Идеи есть но так себе.

Получил "последний штрих" - латунный винт.
Удовольствие стоило 15 зелёных, 12 из них на изготовление формы под восковки.
Жил бы в России поделился бы формой а то и винтов бы наделали... но пересылка
за океан все убивает

Также из Калининграда пришли брусочки Карельской берёзы (жду такой же шпон).
Попытаюсь соорудить из этого достойный футляр для катера.

Да, винтяра - хороший получился...да и котёл - ему под стать

Что касается леерных стоек...ну - какие тут советы...
Станок токарный нужен с необходимой оснасткой...или - токарь...

Так и думал. Сделал одну стойку, видна рядом с винтом. По технологии Бибигона - впаял латунный пруток в трубку.
Трудоёмко. Хочу использовать 75мм стволы от крейсера Варяг в 350ом.... они как раз по размеру подходят но опять
всё упирается в набалдашник в конце через который проходит леер. Может придётся делать без набалдашника.
Так понимаю леером служил металлический тросик.