Обмоточный провод же! Он же эмальпровод, ПЭТВ-2, двойная лаковая изоляция.

Вам достаточно свить пару проводков 0,2мм и протащить их в пазу мачты. Продольный паз в заготовке мачты прорезать ножом или модельной пилкой. Или расщепить заготовку вдоль и склеить, заложив провод. И т.д., и т.п.

Имейте в виду: с одной стороны - высокая механическая прочность покрытия, с другой стороны - под пайку тяжело зачищается. Надо лаковое покрытие соскрести ножом по кругу, стараясь не перебить жилку. Или химическим путем - лудить жалом паяльника с каплей припоя на таблетке аспирина. Чтобы не вытекли глаза при этом процессе, не допускать попадания в них выделяющегося дыма с резким запахом.

https://www.youtube.com/watch?v=kMxtdBIDenQ

Спасибо!

Пока жду основной набор занялся веслами, заготовки купил в "Лавка корабела"

Главное - не торопимся

Нусс что, набор получен, стройка началась. Как многие на разных форумах отмечали - очень качественно упаковано, детали стыкуются прекрасно, за инструкцию отдельное спасибо производителю! Очень все наглядно, информативно и читабельно!

Ну вот и первые нестыковки в инструкции, обратите внимание, что шаги 3 - 6 нужно делать после установки верхней части килевой рамки (шаг 8) и желательно до склеивания кормы дополнительно позиционировать детали в шаге 4, 5 с верхней черновой палубой...

Обратите внимание, как сделаны предлагаемые паруса.
Они не должны быть плоскими, как доска.
На примере кливера.
Передняя шкаторина должна быть не прямая, как слева, а с выгнутой спиной, как справа.
Тогда, если мысленно потянуть за шкотовый и фаловый углы (по направлению стрелок), то парус слева останется плоским, а парус справа, как только шкаторина распрямится в линию, станет объемным. Собственно, так их и шили (и не только кливера). На планах парусности их показывают распрямленными, хотя это не так. Брать с них форму и размеры надо очень аккуратно.

во время надувания пузо можно сделать, главное не переусердствовать...

Тут проблема в том, что даже тонкая перкаль, из которой делают модельные паруса, в пересчете на масштаб получается в разы толще, чем парусина оригинала. Ну и соответственно жестче. Поэтому корректно сформировать парус очень сложно, или придется натягивать шкаторину так, что того и гляди рангоут не выдержит. Поэтому самые лучшие "надутые" паруса получаются не из ткани, а из авиамодельной бумаги. По своему опыту, особенно начинающему моделисту, я бы предложил этим не заморачиваться. Небольшую "надутость" можно имитировать и с прямой шкаториной, а выглядеть будет аккуратнее.

Пока проектирую размещение подсветки корпус не собираю, но собрал рустерные решётки и снова вопросы к производителю... Нумерация решёток от. носа к корме. Прошу к качеству сборки отнестись снисходительно - у меня это второй корабль в опыте.

А вот интересно, где был установлен компас на "Меркурии"? Никакого намека на Нактоуз я нигде не встречал...

На бриге "Меркурий" было два нактоуза, перед штурвалом.

Между световым люком и штурвалом?

Совершенно верно. Между световым люком Кают-компании и штурвалом

Спасибо за подсказку!