Всё..... .....крутил-крутил и в итоге отломил 2 небольших кусочка рамки на носу (пытался понять как распрямить). Теперь точно буду пилить новую рамку.

Нет слов.....злюсь на себя

Опыта в работе лобзиком нет

Не Боги горшки обжигают! Научитесь!

Страшного в этом совершенно ничего.
На кореловской щебеке я поломал все шпангоуты.
Они додумались их сделать из бальзы.
Но в итоге, получилось лучше, чем заводские.

Goribik - пилите такую же, как у вас была в наборе. (в конце-концов не просто так производитель сделал её такой длины) Для страховки, можете ещё поспрашивать на форумах, кто делает точно такой же корабль, какой длины у них килевая рамка?

Стапель надо делать с фиксацией по горизонтали и вертикали и вём клеить.Клеить на *коленях* всяко криво будет!

чтобы килевой набор не крутило можно собрать все шпангоуты в пакет совместив по осям,засверлить ф8-10 и после сборки насухо вставить в них либо калиброванный мет.пруток ,к-рый потом уберется,либо кв.рейку.Жесткость набора многократно возрастет.Аналогично поступают авиамоделисты.Дополнительно можно вклеить рейку 10*6 (лучше липу) по КВЛ в предварительно сделанные в шпангоутах пазы.Выставить,собрать на булавках и окончательно склеить.

Можно конечно и так. Только это несколько сложновато для человека пока не имеющего навыка работы с инструментом.Если уже килевая рамка сломана,то однозначно надо делать новую.

их можно подклеить по ходу сборки.
Если решите пилить - примите во внимание такой материал как ДВП. Чтобы набрать толщину коробочной фанеры ~6мм, я обклеил заготовку шпоном (волокнами вдоль киля). После просушки вырезал рамку. Получилась ровная и жесткая конструкция.

Паром и под пресом действительно будет проще, немного дольше чем выравнивать брусками, но зато проще. Не надо его месяц держать, хватает недели!

извиняюсь, с опозданием!