здравствуйте!
посоветуйте, пожалуйста, чем следует покрыть корпус деревянной модели, чтоб можно было его на воду спускать? есть ли необходимость в пропитке водоотталкивающей, или акрилового лака / спец масла (тут тунговое упоминалось уже где-то, ореховое и т.п.) будет достаточно?

заранее благодарю

Корпус с внутренней стороны нужно промазать эпоксидной смолой, чтобы предотвратить течи. Масло не является 100% защитником от влаги, его хорошо использовать на моделях, которые плавать не будут. Внешнюю сторону корпуса для плавания нужно покрыть несколькими слоями лака.
Или, если модель предусматривает, покраска водостойкими красками.

гм...
пожалуй, стоит прояснить ситуацию

модель-первая в моей практике - купленный набор, заранее распиленный, продуманный и расписанный про шагам
конструкция ну совсем не предполагает ни малейшей возможности промазывать корпус ИЗНУТРИ, так как на данном этапе для этого придётся снимать палубу, что, мягко говоря, не есть хорошо

в целом, течь СКВОЗЬ корпус маловероятна в силу особенностей "производства". меня больше интересуют возможности защитить декоративную обработку корпуса (обшивка из тонких реек махагона и тп), чтоб она попусту не отвалилась

опять-таки, я в силу неопытности, я мало себе представляю весь спектр проблем, с которыми могу столкнуться при спуске модели на воду, так что буду благодарна за любой совет по теме

Ну если корпус уже зашит, и лежит вторичная обшивка, то самый приемлемый способ это пропитка маслом, потом, после полного высыхания, матовый лак.

масло а сверху лак? вай!

спасибо большое!

Orange

Проэксперементируй лучше сначала.
Может и не устроит такой вариант.
Но если опираться на логику, то должно нормально защитить.
Хотя сам еще не пробовал.

Жесть: Вы уж меня звеняйте, но есть не скромный вопрос.А как Вы собираетесь закладывать балласт в модель если все уже защито и сделана чистовая обшивка???Вы уверены , что она станет на воду и не перевернется???И я так думаю, что ни масло ни лак особо не спасут.После того как она побывает в воде...
Хотя если не жалко, то ради эксперимента и новой модели, мона и в воду!!

гм.... напужали

балласт.... думала я об этом, но в тайне надеялась, что обойдется

ну в принципе, у меня через люки есть доступ в трюм, точнее, в некоторые его отсеки... и в целом я скромно надеялась, что если понадобится, накидаю туда подшипников или ещё чего - то и будет балластом... один умный знакомый авторитетно посоветовал залить какой-то замазкой сантехнической - типа растечется равномерно и из-за плотности вес неплохой даст

а почему масло с лаком не спасут? меня больше волнует, как лак на масло можно класть.... но спорить не решаюсь

admin, что вы имеете в виду под экспериментом? замаслить да залачить дощечку и окунуть на время? хлопотно это будет - у меня корпус по факту "слой фанеры, слой варенья"......

Толку то от такого баласта.
Болтаться будет, опрокинется.
Вот залить, это уже лучше.
Однако тоже очень хлопотно.
Может проще вскрыть борт, потом, если есть вторичная обшивка, легко заделать это дело?



Да, именно так. Все открытия именно так и делались. Методом проб и ошибок. Только эксперименты ставить не на самой модели, а на остатках от постройки.

дык, стыдно сказать, живу по принципу "сначала отрежь, а потом отмеряй в свое удовольствие"

ручки чешутся уже его куда-нибудь когда-нибудь спустить - без малого год только корпус мучаю, какие тут дощечки

если из семи несообщающихся трюмных отсеков я залью этой сантехнической штукой, ну, к примеру, второй, четвертый и шестой (щас точно не помню, но по-моему люки только туда и ведут), из того прок будет? разбирать палубу совсем не хочется - ко всему прочему меня мучает параноедальный страх нехватки строй. материала

а с готовым корпусом, палубой и мачтами, использовав чудо-гель или что там, я смогу ещё и какую-никакую балансировку "осуществить", так как без вышеперечисленных элементов це будет "непоказательно"

подскажите, любезный admin, мои мысли в правильном направлении идут? или я опять что-то упустила?

да и, кстати, заливать будет не так хлопотно, как все разбирать-собирать, так как там, по слухам, специальные носики да насадочки для "труднодоступных мест" имеются

а вобще, я ничего не знаю, ламер-самоучка

Ну чтож, попробуйте.
Только нужно еще помнить, что баласт дело тонкое.
Тут главное не переборщить, а как это сделать без проб, не представляю. Еще Нужно следить, чтобы крена не было. Вообщем ОЧЕНЬ хлопонтно это будет на закрытом корпусе.

мы простых путей не ищем

спасибо за отзывчивость *партия вас не забудет *