|
Текущее время: 25 дек 2024, Ср 19:37
|
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор |
Сообщение |
|
PSF
Ст. прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 1254 Откуда: ХМАО-Югра, г. Белоярский Страна:  Медали: 1
Баланс: 857 Кц
Заработано: 860 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
 Добавлено: 28 фев 2011, Пн 14:31 |
_________________
Попков Сергей
|
| |
|
|
|
bim
Лейтенант
Зарегистрирован: 30 июл 2010, Пт 12:31 Сообщения: 2184 Откуда: Крым, Симферополь Страна: Медали: 9
Баланс: 1345.5 Кц
Заработано: 1845.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 28 фев 2011, Пн 16:04 |
Если Вы имеете в виду сам тросомот, то фото можно увидеть здесь topic6213start90.html
_________________
Кто хочет, ищет средство, кто не хочет, причину.
|
| |
|
|
|
andys_2007
Старшина
Зарегистрирован: 27 авг 2010, Пт 19:45 Сообщения: 746 Страна: Медали: 2
Баланс: 440 Кц
Заработано: 440 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 28 фев 2011, Пн 18:22 |
bim писал(а): У меня приблизительно такие же проблемы были пока пользовался одномоторным вертикальным тросомотом. Пришлось усовершенствовать, перевел в горизонтальную плоскость, добавил второй двигатель. Теперь можно мотать любые, без проблем. Ведь вы все равно сначала закручиваете стреньги, а потом включаете двигатель со стороны каната ? Или мотаете орбитальной машинкой?
_________________
Андрей
|
| |
|
|
|
bim
Лейтенант
Зарегистрирован: 30 июл 2010, Пт 12:31 Сообщения: 2184 Откуда: Крым, Симферополь Страна: Медали: 9
Баланс: 1345.5 Кц
Заработано: 1845.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 01 мар 2011, Вт 11:54 |
Да, сначала закручиваются стеньги, а потом, подмотка со стороны конца каната. Смысл в том, чтобы принудительно уравнять количество оборотов на стропах в одну сторону и готового каната в другую. При использовании вертикального тросомота с подвешенным грузом у меня не всегда это получалось, даже когда пробовал подбирать по точнее груз. Если канат свивался равномерно, то шаг получался большой, а при уменьшении шага, появлялась неравномерность, причем не на всей длине. А такая конструкция позволяет легко контролировать плотность и шаг скрутки в любой момент процесса, для любых толщин. Конечно, конструкция сложнее, но результат того стоит (мое мнение).
_________________
Кто хочет, ищет средство, кто не хочет, причину.
|
| |
|
|
|
andys_2007
Старшина
Зарегистрирован: 27 авг 2010, Пт 19:45 Сообщения: 746 Страна: Медали: 2
Баланс: 440 Кц
Заработано: 440 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 01 мар 2011, Вт 12:04 |
bim писал(а): Да, сначала закручиваются стеньги, а потом, подмотка со стороны конца каната.
Смысл в том, чтобы принудительно уравнять количество оборотов на стропах в одну сторону и готового каната в другую. При использовании вертикального тросомота с подвешенным грузом у меня не всегда это получалось, даже когда пробовал подбирать по точнее груз. Если канат свивался равномерно, то шаг получался большой, а при уменьшении шага, появлялась неравномерность, причем не на всей длине.
А такая конструкция позволяет легко контролировать плотность и шаг скрутки в любой момент процесса, для любых толщин.
Конечно, конструкция сложнее, но результат того стоит (мое мнение). Спасибо! А можете показать свой просак? Интересует, используете бобышку или нет, и как обеспечивается/регулируется натяг троса, чтобы не было барашков на стреньгах.
_________________
Андрей
|
| |
|
|
|
bim
Лейтенант
Зарегистрирован: 30 июл 2010, Пт 12:31 Сообщения: 2184 Откуда: Крым, Симферополь Страна: Медали: 9
Баланс: 1345.5 Кц
Заработано: 1845.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 01 мар 2011, Вт 12:44 |
Так, там по ссылке я все фото выложил уже. Натяжение обеспечивается грузом из стаканчика со свинцовой дробью, привязанному к тележке тросиком, переброшенным через шкив. Челнок, да, использую, есть на фото. В принципе, конструкция повторяет тросомот Михаила Безверхнего. Его работу Михаил очень подробно показывает в своем "видеокурсе".
_________________
Кто хочет, ищет средство, кто не хочет, причину.
|
| |
|
|
|
greenstone
Адмирал флота РФ
Зарегистрирован: 28 янв 2011, Пт 19:33 Сообщения: 7492 Откуда: Республика Крым Страна:  Медали: 6
Баланс: 1670 Кц
Заработано: 6014 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 01 мар 2011, Вт 23:33 |
bim, хороший тросомот, не то что было раньше...
_________________
За сим, Евгений Михайлов
La connaissance est faite pour être partagée
Блоги пользователя: Блог greenstone
|
| |
|
|
|
gdv2005
Ст. Сержант
Зарегистрирован: 03 мар 2010, Ср 16:17 Сообщения: 293 Откуда: Курган Страна:
Баланс: 139 Кц
Заработано: 140 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 04 мар 2011, Пт 14:48 |
Уважаемые форумчане, совсем запутался в "правильной" навивке канатов. Была тема про правильные канаты-немогу найти, перелистал все сообщения Владислава Ждана, так и ненашел. Может кто помнит еще?
_________________
С уважением, Дмитрий.
|
| |
|
|
|
bim
Лейтенант
Зарегистрирован: 30 июл 2010, Пт 12:31 Сообщения: 2184 Откуда: Крым, Симферополь Страна: Медали: 9
Баланс: 1345.5 Кц
Заработано: 1845.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 04 мар 2011, Пт 15:07 |
_________________
Кто хочет, ищет средство, кто не хочет, причину.
|
| |
|
|
|
gdv2005
Ст. Сержант
Зарегистрирован: 03 мар 2010, Ср 16:17 Сообщения: 293 Откуда: Курган Страна:
Баланс: 139 Кц
Заработано: 140 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 04 мар 2011, Пт 15:53 |
Благодарю, недавно читал, а законспектировать забыл.
_________________
С уважением, Дмитрий.
|
| |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
