Припаяв скрутки проводов на свои места начинаю заниматься внутренней обшивкой трюма, при этом учитывая разницу по толщине досок. Начинаю приклеивать доски от клямса к кильсону. Пропустив скрутки проводов под обшивкой и выведя через пушечные порты, я замотал их на верхнем каркасе, чтобы не мешали в работе.

Приклеив несколько поясов обшивки от клямса я решил приклеить кильсон и далее клеть обшивку от него вверх. Но здесь стал вопрос о том, что в первой доске килевого пояса необходим паз, для того чтобы в него вставить накрывную доску лимбербордового канала, а вручную аккуратно сделать это очень сложно, и я решил сделать небольшую приспособу на свой маленький сверлильный станок.
За основу я взял кусок фанеры 6 мм., которая осталась от выпиленного внутреннего шпангоута. Придав ей необходимой формы я занялся поиском направляющей. Для неё подошла направляющая линейка от электролобзика (всё равно я нею не пользуюсь). Для крепежа конструкции к станине использовал 4 болта 5 мм. и барашки (одного не нашлось, пришлось использовать гайку). С левой стороны я зафиксировал болтом изнутри линейку, но с таким учётом, что она может проворачиваться, с другой стороны я просверлил отверстие в линейке и прочертив по фанере радиус её движение выпилил паз, в который вставил снизу болт и сверху теперь это всё фиксируется гайкой от какого-то электроприбора. Когда куплю барашек, то заменю его, но пока и так нормально. Получился своего рода маленький продольный фрезерный станочек. Как говориться: «И на безрыбье рак – рыба». Серьёзные вещи на нём не сделаешь, но по мелочам можно и применить.

Ближе к ночи внутренняя обшивка трюма закончена, шлифовка будет потом.

Ватервейс изготовил на приспособе к сверлильному станку.

Чтобы провода будущей подсветки не мешали я их смотал в бухты. Продолжая внутреннюю обшивку корпуса, я сначала приклеил изнутри планки вокруг орудийных портов, далее устанавливал первый и последний бимс по уровню палубы и на него укладывался ватервейс, далее приклеивались рейки внутренней обшивки. Сам ватервейс не приклеивался, чтобы его можно было пока извлечь, до установки палубы.

После окончания обшивки внутренней части корпуса я вытащил бимсы, ватервейсы, отпилил верхнюю фиксирующую рамку и приступил к работе над орудийными портами. Сначала с помощью надфиля все аккуратно подровнял, а потом из рейки сделал стенки портов.

Евгений! Порты выполнены неправильно. Вы не обратили внимания на мой пост:

Обшивка должна накрывать косяк порта. Если порт с крышкой , то в наружной обшивке выбирается четверть снизу и с боков.

Спасибо за подсказку. Жаль что на чертежах изначально была допущена ошибка. Ещё не поздно и я с помощью паяльника отклеил все стенки пушечных портов. Буду переделывать.

Чертежи настолько неразборчивы , что трудно сказать , что там изображено. Но корабль типовой , поэтому типовые решения можно смотреть в монографиях.

А так выглядят пушечные порты после переделки.

Вид изнутри

Совсем другое дело.

Теперь можно приступить к изготовлению шкафа. Есть ещё одно название этого элемента: pump well, если я ошибся в названии, то заранее прошу прощения.
Сначала изготавливаю стенки и начинаю сборку. Для изготовления вентиляционных жалюзей я сначала профрезеровал боковые стойки, а потом собирал их на пластине. Осталось сделать крышки на ящики, двери и можно устанавливать элемент на своё место.

Коллега, видел на чертежах ОТСУТСТВИЕ нижних досок обшивки pump well; т.е. вся конструкция стоит на угловых столбиках. Кроме того, посередине этого льяла (вроде бы русский эквивалент pump well, но до конца не уверен) прямо под помпами отсутствует лимберборд.

Такое же русское название этого элемента мне подсказал и Игорь Капинос, так что я считаю это правильное название. За основу схемы льяла я взял рисунок из книги "Anatomy of the Ship - The Frigate Diana", год постройки 1792. Леопард год постройки 1790. По схемам из книги "The 50-Gun Ship - Leopard", они похожи, вот только в этой книге нет наочной картинки этого элемента.
Ещё как образец изготовления я использовал информацию по постройке HMS Наяда (1797)
http://modelshipworld.com/phpBB2/viewto ... &start=430