Интерес к Русской Америке вылился в постройку судна "Юнона", на котором Камергер Резанов отправился в Калифорнию за провиантом, чтобы спасти от голода Аляску. Это плавание родило одну из романтических легенд о любви между дочерью калифорнийского губернатора Марией Конепсьон и Николаем Петровичем Резановым. Но судно знаменито не только этим. Первый его капитан Джон д'Вольф стал первым американцем побывавшем в Сибири и совершившим кругосветное путешествие. Следующий капитан этого судна лейтенант Хвостов - присоединил к России Курильскую гряду. Так что за неполных десять лет своей жизни корабль тоже превратился в легенду.

А какие чертежи послужили прототипом для постройки "Юноны"?

Уважаемый bars27sk!
Дайте ВСЕ, что у Вас есть по судну . Очень интересно.
Я представлял себе ее совершенно другой!!!
Таким ....РОМАНТИЧЕСКИМ Ингерманландом !!!!
Как же вводит в заблуждение нас ИСКУССТВО !

Я тоже присоединяюсь к просьбе. Есть большой интерес как к следующей модели для постройки.

26 июля 1803 года из Кронштадта стартовало первое русское кругосветное путешествие. Экспедиция должна была пересечь Атлантический океан, обогнуть мыс Горн, через Тихий океан подойти к восточным рубежам Российской империи, посетить с дипломатической миссией Японию, затем продолжить путь через юго-восточные моря к мысу Доброй Надежды и вернуться в Петербург, обогнув земной шар. Для экспедиции в Англии были куплены два корабля – «Леандр» и «Темза», переименованные в «Надежду» и «Неву». Чтобы подчеркнуть заинтересованность государства в путешествии, один из кораблей был взят на содержание казны.
Руководителем экспедиции указом Александра I был назначен Николай Резанов. Одной из задач Резанова в кругосветном путешествии была инспекция Русской Америки, во время которой он должен был на месте оценить состояние поселений, оказать им посильную помощь,составить план развития американских владений и вернуться с докладом в Петербург.

Но приезд на Аляску изменил все планы. Русские поселения были на грани голода, свирепствовала цинга. Нужна была срочная помощь. Резанов дает распоряжение приобрести у английского (американского) купца Вольфа (Вулфа) судно «Юнона» с грузом продовольствия. Но его было явно недостаточно. Тогда Резанов решает идти за продовольствием в Калифорнию. Так началось знаменитое путешествие фрегата «Юнона» и тендера «Авось».

Из того что читал по истории Резанова , «Юнона» нигде подробно не описывается , кроме как "большое трехмачтовое судно" ((

Вот ссылочкаобсуждения аналогичной темы на Верфи.

По вопросу "откуда чертежи?". В Америке с документацией по судостроению с конца 18 века и по сей день всё в прекрасном состоянии. А "Юнона" - судно Бостонской постройки. Есть такая штука - Shipindex. Это нечто вроде каталога, где собрана вся информация по типам, названиям кораблей, чертежи, рисунки, документы. Если нет полной информации, то есть ссылка где её найти в библиотечных и архивных фондах. "Юнона" представляла собой типичный трёхмачтовый корабль с 14 портиками для установки орудий, из которых было установлено только 8 бронзовых + 2 деревянных (последние сняты капитаном Хвостовым в Новоархангельске для усиления огневой мощи форта), + 8 фальконетов (4 из них сняты для судна "Ермак" в Новоархенгельске). Чертежи - только в личку.
С "Юноной" всё более ли мение ясно. А вот чертежи "Авось" не сохранились. Известен только тоннаж и размеры палубы. Если у кого есть информация по РУССКИМ тендерам начала 19 века, кроме "Луча" и "Смелого", буду благодарен.

В личку, так в личку.

Что-то личка моя....
До сих пор все пуста......

Если гора не идет к Магомету........

Извините, что не успеваю всем и сразу. Ночью попробую разослать материал всем желающим. Пока только силовой набор, остальное надо отсканировать.

Ночью не будите!!!
Я думал я такой один...
не спешите

Владислав Витальевич, не Вы один. Я тут тоже слюной исхожу.

Из исторических архивов Пентагона...... ..

bars27sk
Можно ли и мне получить чертежи Юноны ?

С уважением Сергей.

Простите, а что значит - 2 деревянные пушки? Муляжи что ли?