r1822
мож это все дело перенести в тему про HPI, раз такое дело пошло?)))
lemans
Приятно что есть еще кто-то с этой машиной))) что от себя могу посоветовать, центральные чашки лучше усиленные, и укрепить стяжками(на всякий случай), мотор тож стянуть стяжками, чтобы не уехал(у меня такое случилось). Рычаги сам смотри, усиливать или нет, я их в месте крепления к корпусу зажал проволокой, иначе могу треснуть и вылетать, хотя там скорее мой косяк, я для устойчивости аморты ослабил, а когда прыгал, назад не вернул, скорее всего именно это их и убило...
По поводу слиппера...он у тя не раскручивается? у меня это одна из основных проблем, конечно на трассе это хорошо, что он перестает козлить, но при этом спур горяченный, что не дотронуться, все контактирующие шестерни тоже, даж пластикк теплый...эту проблему думаю решить для себя заблоченным спуром, надеюсь все остальные шестерни нагрузку выдержат))) Фрикционную накладку я уже перегревом спура одну убил))) вторая, что сейчас стоит, хз в каком состоянии, просто у меня что не покатушки, то спур горяченный.
Что еще заметил, серву менять надо нафиг, на ходу еще ничего рулит, но можно и лучше, а на месте не хватает мощности, чтобы ими нормально повернуть.
Устойчивость тебе какая нужна? боковая, чтоб не переворачивало или центральная, чтобы не козлил?

RUSWanderer спасибо за поддержку!
По поводу нагревов:
-последний раз ездил-тренировался, выкатал две пары аккумов 2s и 3s, перещупал всю машину, ко всем деталям без проблем можно дотронуться пальцем, всё теплое, даже не горячее, но такое ощущение что появились люфты на всех колесах, будет время все колеса протяну, но до какой степени тянуть?
Насчет сервы согласен, на месте мощности не хватает, но мне пока достаточно. А с самого начала у меня был косячок, пинион не был прикручен и ходил по оси движка в свободном полете, потом пока прикрутил, пришлось отрегулировать зазор движком и движок закрутил намертво несколько раз его затягивал и постоянно проверяю.Слиппер не раскручивается, машинка как пришла ко мне новой, так я только винты на движке раскручивал и дальше не лез.
Мне нужна боковая устойчивость.

lemans
пиньен это его вторая проблема, он тоже постоянно раскручивается))) Просто видимо от стиля езды зависит как быстро он это делает, я катаюсь оч жество, поэтому раскручивался быстро, но тут-то я нашел метод как сделать. Слипер у меня тож не сразу раскрутился, а потом его понесло...даж не знаю почему он раскручивается, вроде от вибраций не должен бы.
Движок все же стяжкой стяни, стяжка не даст мотору уехать, если непонятно что имею ввиду, могу сделать фото.

Посади гайку слиппера на локтайт.

Всем доброго времени суток!!!!
RUSWanderer- "Движок все же стяжкой стяни, стяжка не даст мотору уехать, если непонятно что имею ввиду, могу сделать фото"- сделаешь?
Вчера катался по грязюки-глине, у нас уже четвёртый день дождь, так после обнаружил, что у меня карданы от распредкоробки "болтаются", т.е. ходят по вдоль по чашкам, по пазам, так и должно быть?Инструкцию смотрел, про эти лифты там ничего не сказано.
И до какой степени нужно ослабить слиппер?Как проверить степень затяжки?

Разве не очевидно что багги или трагги обгонят монстра на любой трассе??

Я
Мне кажется и от трассы многое зависит

Это нормально, ни один кардан впритык не делается.

Вот тебе фото, на первом стянутый мотор, у меня он уже катался, так что я его затянул так, ты можешь стянуть с двух сторон от радиатора, если еще не уехал. Стяжки черные, но думаю должен заметить))) На втором фото обтянутые чашки, слева стоковая, справа усиленная, третья стяжка там потому, что пластмаска тоже лопнула))

Всем доброго дня!!!!Вот и пришло убийство фрикционной накладки-скончалась, сам виноват!!!Может кто подскажет - её можно сделать из подручных материалов?

lemans
могу предложить только временный вариант, пока не приедут нормальные))) я себе сделал из текстолита обычного, он правда воняет при нагреве, но если ты не будешь башить как я, то норм))) просто я этот текстолит до черноты сжег при моем катании)))) но к тому времени у меня давно уже лежали оригинальные.

Привет всем.
На Savage Flux поставил колеса MOUNTED GOLIATH TIRE 178x97mm on BLAST WHEEL CHROME большие колеса, но потерял задний кардан. Первый раз выпал, Я его нашел, поставил, а вот вчера снова вылетел и я его уже не нашел. Может кто подскажет в чем дело???? и может подскажет где можно найти такой кардан в Киеве???

не знаю, но факт остаётся фактом!!!!сегодня буду детально разбираться в чем дело

я пока даже каталожный номер не могу найти

пальцы в чашках проверь, я когда пытался поменять кардан, то выкрутив одну сторону, не хватило, чтобы так просто снять, так что проверяй, и на всякий случай посмотри внимательно нет ли где трещин...

буду чашки карданов смотреть