Я как минимум 15 портов на верхнем деке насчитал

Внимание обращается на корму , как на наиболее узнаваемую часть корабля .
На гравюрах Московского Кремля у Пикарта не масштабные зубцы на стенах и их количество не соответствует оригиналу .Но при этом башни и саборы показаны правильно , во всяком случае узнаваемо .
Не обращая внимания на то , что он считал мелочью концентрироваться на главном .

Нарим! Тебя поймали на пушках! Признаёшь?

Имею копию низкого качества - смог посчитать только нижние пушки .
Какое отношение это имеет к корме ?

Надо понимать, что не признаёшь...

К сожалению нет такого смайлика - Фиг Вам .

А кто кого ловит? Нарима или Пикарта?
Может я не правильно сосчитал, но Пикарт на Полтаве показал 27 орудий на борт. 11 портов на нижнем деке и 16 на втором.
В сумме на оба борта 54 орудия. Вот ретирадные порты явно ниже чем предполагаемая линия батарейной палубы и очень близко к воде. Если судить только по гравюре такого не может быть из-за необходимого пространства для отката последних кормовых орудий. По какой схеме Полтава могла нести вооружение? Какие орудия главным калибром? Пардон что я сваливаюсь на французский манер, но мне так легче. 130'8"(en)-> 122'7"(fr). При такой длине это максимум 12 портов на первую батарею. Вторая на 1 меньше, 11 портов. Остаток (4) на квартердек. А у Пикарта на квартердеке ничего нет.
Второе. Ровинский упоминает достаточно много гравюр кораблей, подписанных Пикартом и ссылается на исследования Пекарского. Наверное вот это http://archive.org/details/naukailiteratur01pekagoog
konstantin.fom привел часть, но ведь это не полный комплект? Я не сосчитывал, просто размышляю. Какие из гравюр Пикарта идентифицированы по именам кораблей? Если найдется хотя бы один, показанный им с транцевой кормой, а на самом деле круглой, вот только тогда и можно будет составлять свое мнение насколько Пикарт привирал.

Не бывает так

А вот это - подходит , хотя лучше 11+11+5

Обратите внимание на наличие (отсутствие) верхних пушечных портов у Бергмана и Пикарта.
Гравюра Пикарта была сделана в 1719 году. Предестинация на этот момент была у турков.
Полтаве было семь лет.
Насколько можно верить Пикарту в искусстве фотографически передавать архитектуру корабля?

Сегодня рылся в компьютере , нашел одну из нереализованных реконструкций

С транцевой кормой ?

Корма круглая , поверь

"Свежо предание , да верится с трудом".
А как же набросок в альбоме Ван Доува , принадлежащий по утверждениям работников ЦВММ руке Петра ?
"Полтаву" ли , он набросал или другое-какое судно , не важно - важно , что в его "каляках-маляках" чётко прорисована транцевая корма , что работает в пользу Пикарта .
И , не могу не согласиться с trapper023 о кораблях им ( Пикартом) изображённых :-"Если найдется хотя бы один, показанный им с транцевой кормой, а на самом деле круглой, вот только тогда и можно будет составлять свое мнение насколько Пикарт привирал."

У меня тоже нет точной информации по круглой корме. В свое время авторитеты задавили мнением , а ты вот опять ворошишь .

Хотя Зубов тоже корабли исключительно с транцами рисовал .

Мнение авторитетов не подкреплённое фактами , есть демогогия . А факты все против круглой кормы на "Полтаве".

По мнению авторитетов Зубов тоже был слепой дурак и рисовал из башки ( по пьяне ). Все , кто не видел в ПЕТРОВСКИХ кораблях периода середины Северной войны (когда корабли надо было строить , а не эксперементировать !) круглой кормы , утлегаря вместо блинда-стеньги , гафеля вместо бизань-рю ( от себя хочется добавить : - торпедных аппаратов , погружных ботискафоф ит.д.) - все слепые дураки .
Зубов , Пикарт , Шонебек и др. рисовали то , что видели , но иногда , в желании угодить дополняли гравюры некоторыми излишествами (многие грешат многопушечьем , а может это мода была так изображать , как Петра в рыцарских латах). Но это "милые мелочи" , а круглая корма меняет технологический статус судна и корабелов , а его ещё небыло - вот и не рисовали . На "Предистенацие" была круглая , так её Пикарт и нарисовал , но с ней так наэксперементировались , что , по видимому , решили "погодить" до лучших времён .
Так , что исправлять надо сейчас , пока не поздно , если , что , всегда можно свалить на Пикарта .
А вдруг подвернётся серьёзный заказ и заказчик окажется не "лох" , и не поверит в не подписанные чертежи "начерченные рукой Петра "- заказик может и сорваться . А ещё хуже , если в архивах , что то найдётся в пользу Пикарта - самураи в таких случиях делали себе харакири .

P.S. А если найдётся против Пикарта , то дополнить и исправить совершенно не стыдно - исследовательская работа ведётся !
О , как .