И вновь у меня не получилось "на холодную" загнуть фальшборт как описанно в инструкции и как об этом пишут мастера выше. Со всем уважением, но я не могу понять как вы это делаете??? Ведь по сути вы почти не меняете структуру, вы вытягиваете волокна фанеры внутри, но древесина весьма упругая и она, естественно, стремится вернуть свою форму. Конечно можно изогнуть, но предел изгиба (у меня по крайней мере) был не большой, после чего фанера неминуемо стремилась вернуть прежнюю форму. Поэтому я считаю нужен отжиг (так же как и в металлургии), собственно применяя его (утюг плюсь вымоченая несколько раз фанера) я довольно легко за каких-то 15 минут получил результат показанный ниже:


Никаких надломов, никаких страхов что что-то сломаю, и после ночи высыхания дерево закрепило данное положение без каких либо внутренних напряжений, как-будто так это и должно было быть.
Но мне все же интересно увидеть как гнут "на холодную". Как долго занимает этот процесс и до каких пор можно гнуть таким способом? Может есть видео в сети?

Валентин привет. Петр правильно говорит. Вымачиваем в горячей воде минут несколько. Я потом вытираю, даю подсохнуть, постоянно проверяю на гибкость. В какой то момент фвнера начинает гнуться как пластилин, вот тут и начинаем формовать как надо и зафиксировать. При некотором навыке можно делать выпуклости.

Валентин
правый борт я бы оставил как есть........ а ПОТОМ, когда будет закончен этап черновой обшивки, шкуркой ВСЕ выравнял.
и еще, я когда создаю "загибы" немного "даю винта" в нужном направлении - но мне показалось Петр об этом упомянул...
удачи!!!! в целом то ХОРОШО получается!!!!

Тоже согласен, и тоже немного выкручиваю. Фальшборт немного завален от вертикали, ну и понятно, по отношению к штевням. И чтобы он лежал на заваленных внутрь тимберсах и приходил чётко к штевню его надо "подкрутить винтом". На вид довольно прилично надо. И, кстати, относится и к доскам обшивки. Я их тоже все гнул с выкрутом. Черновые. Чистовые не так критично. Хотя, в идеале и их тоже можно. Я, например, тоже стараюсь перед укладкой каждой доски снять с неё внутренние напряжения, но, наверно, это больше для себя, а не для неё.

Я просто намочил фанеру 5 минут и зафиксировал зажимами на шпангоутах. После высыхания приклеил. После черновой обшивки зашпаклевал, ничего страшного в этом нет, потом все затер. Не вижу смысла в такой возне с черновым фальшбортом. Он все равно еще в два слоя изнутри будет закрыт и в один снаружи.

Истина на все 100%.

Мастерам виднее. И, наверное, все же стоит признаться: свой правый борт, который я надломил и приклеил, я решил отклеить! Причина в том что бы в дальнейщем не мучаться с вырезанием гравером топтимберсов, а просто отломать их, как сказано в инструкции. В кратце опишу как я их отклеивал:
капаем немного воды на приклеенное место, прижимаем горячий утюг к фальшборту к данному топтимберсу короткое время, и затем аккуратно отклеиваем фальшборт, при этом удобней помогать себе тонким ножем.
К моему удивлению, фанера оставалась примерно в неизменной форме, но все равно, я ее вымочил как было сказанно в инструкции, прижал к борту, и после высыхания приклеил (собственно это мое признание - пошел по стопам мастеров и инструкции). И как отчет, результат вы видите ниже:



Как вы видите, надлом все еще остался, и я буду думать оставить его пока и потом в процессе зашкурить, или же продолжить "экзекуцию" над этим местом...

Надлом уже не уберешь. Можно было оставить и последовать советам, результат тот же. А времени прошло много зря. Одно хорошо появился какой никакой опыт.

Смею не согласиться
Во-первых, то что я решил отклеить фальшборт от топтимберсов, позволило мне избежать проблемы с выламыванием тех же топтимберсов. Вся процедура заняла пару минут без малейщих трудностей.
И во-вторых, утюг - это "многоразовое орудие" которым я воспользовался еще раз дабы подправить тот изгиб.
Результат смотрите ниже:



А вообще, я хотел бы сказать, что пока что в полном восторге от данного набора! Все очень точно и аккуратно подгоняется и соберается. И если даже где-то напортачил, то это все еще можно довести и исправить до хорошего состояния!

Очередная серия вопросов.
1. Ватервейсы. Вот последовательность как их нужно собирать по инструкции:

Хорошо. Но. Мои ватервайсы не помещались по разметке! То есть они были больше примерно на 1-2 мм (варьировалось вдоль бортов). В итоге, я подумал что они должны все таки помещаться, но с изгибом (не даром же на обратной стороне были насечки - я думал они должны изгибаться в этих местах что бы придать плавность изгибу):

Как итог, я попытался разместить их внутри доходя строго до разметки чистовой палубы (до поклейки чистивой палубы!). И у меня в паре местах изгибы получились довольно крутими и они треснули в нескольких местах. Правда только по левому борту. Результат:

Плюс, вы видите что он довольно волнисто идет, что тоже, если внимательно приглядываться заметно.
И еще один надлом случился когда я начал клеить чистовую обшивку. Я прикливал одну рейку к носу и уперся из одним из пальцев в палубу, окозалось на ватервейс. Даже не сразу заметил что я хорошо так уперся пальцем и надломил его

В общем из этого у меня вытекает вопрос. Можно ли это как-то исправить? Я уже пытался отклеить ватерейсы - дохлый номер! Сидят немертво и что бы их хоть как-то подцепить и начинать отклеивать, нужно пол борта разворшить! Может ли дальнейщее покрытие маслом как-то скрасить эти места?

Вопрос номер 2.
Нос. Возможно вы заметили что у меня чистовая обшивка внутри и снаружи бортов в носовой части задираются выше чем фальшборт? Покажу на фотографиях:


Собственно вопрос простой, чем лучще закрыть данные канавки? Выпилить кусок из такой же фанеры и приклеить или сделать смесь из стружек и клея и зашпаклевать? И бонусный вопрос, почему вообще появилось это несоответствие? Фальшборт ниже ну никак не мог сесть, чистовая тоже клеилась строго по пушечнум портам и по направляющим канавкам возле пушечных портов. Откуда 2-3 мм несоответствия??

И просто общие виды как у меня кораблик выглядит целиком:

По ватервейсам - лучше оставить так. Затем видно особо не будет. Почему они волной пошли? Непонятно...

Я ватервейсы подгонял по всей длине, чтобы они садились с небольшим усилием. Про подгонку, если мне не изменяет память, и в инструкции написано.

На это я отвечу. Я нанес клей на всю поверхность где должны ложиться ватервейсы, но прижимать по всей длине их сверху и параллельно другой рукой не давать выйти за границу линии этих ватервейсов было довольно сложно и неудобно. Потому я держал как мог, растопырив пальцы одной руки по всей длине и давил сверху, и вот в паре таких мест прижима они треснули, а там где не давил, естественно они выпячивались, так и получилась волна. Думаю потом аккуратно срежу их ножичком.