Создам, пожалуй, и я свой лог
Получил коробочку прямо из рук в руки, прямо к ёлке - 29го


Однако до Нового Года даже внутрь заглянуть не смог. Но, как обычно, счастье и несчастье ходят рядом, потому, хоть и пришлось вернуться из деревни 5го и с 6го выйти на работу, но все же и до содержимого 5го таки я добрался:


Общий план работ такой:
1) сделать по возможности аккуратно - с этим у меня часто проблемы.
2) реализовать открывающиеся двери в кормовых "каютах" и в тамбуре, а так же рабочие крышки кормового рундука с наполнением оного.
3) убрать артефакты верхней части киля из под решеток, а освободившееся место заполнить тем, что там и должно быть

Что из этого получится - посмотрим.

PS: пишу сильно позже начала постройки, уже 25го, примерно две недели набор уже в работе. Что могу сказать - набор требует внимательности, но по исполнению очень хорош - даже дорабатывать как то почти нечего, в отличии от того же "Сюрприза" Да и сделать все, как хотел по списку, скорее всего, не удастся - простота и прочность конструкции приносит свои коррективы. Но об этом всем - позже.

Второй пункт с дверьми вполне реален.
Только внутри гальюнов и тамбура каркасы тонкие самодельные сделать.

Удачной сборки!

Увы, как раз с этими элементами то я и застрял немного.
Переделывать конструкцию каркаса я не стал - хотел попробовать вырезать пространство уже потом, по готовому каркасу. Однако, примерка двери показала следующее:

То есть реально придется резать несущую стену гальюна. А вместе с тем - отказаться от элементов конструкции, предназначенных для позиционирования кормовой части фальшборта. Данный момент меня смущает больше всего - удастся ли корректно сохранить форму кормы, учитывая, особенно, так же проходящий тут планширь.
Еще одной, меньшей, но значимой проблемой является участок двери. В принципе, штатный однозначно придется выкинуть - он настолько тонок, что его даже толком нельзя разделить на косяк и саму дверь:

Но это, собственно, не самое страшное.

Заходя вперед, раз уж начал, скажу, что секция псевдокиля уже вклеена в корпус (примерно в тот момент, когда собрался отчаяться сделать дверь ), так что работать придется с цельным объектом, что с одной стороны не удобно по естественным причинам, а с другой - прямо наоборот - в целом конструкция крепче и легче переживет нагрузки.

Спасибо!
Только собирать у меня обычно не получается - руки больно шаловливые - приходится строить

Все таки воссоединение с Крымом действительно имело метафизический смысл. Как отголосок этого - Евгений, давший надежду и сподвигнувший таки на достижение недостижимого.
Распилил, демонтировал заднюю стенку, сформировал сквозной пропил, остальное выбрал. Итог:


Примерил дверь на новом варианте:


Должно получиться! Но дверь придется переделывать.

крымчане они такие, народ суровый, переезжают вместе с домами, полями. горами и морями и теперь знают, что в этой жизни все по силам))

а корма то уже собранная!!!!
.... и похоже, как и у меня, "отвалилась" нижняя половинка центральной части???!!!

очень интересные задумки!!!!

да, все верно. И, наверное, все же стоит заполнить пробелы.
Во первых, сразу скажу мнение о наборе на текущий момент. Сборка, хоть и немного трудоемкая (думаю, это скорее плюс), но технически очень простая. Все, что нужно - базовые инструменты и внимание. В подавляющем числе случаев текстовая инструкция - точна, верна и понятна. Картинки - отлично ее дополняют, а поправки, что есть на текущий момент - не критичны и вполне понятны, если чуть подумать. Один раз подумал, что инструкция врет и упс - зря подтачивал топтимберс - сам перепутал право и лево. Впрочем, это тоже никак не повредило
Хотя, есть один момент, где я все же исправил бы раскладку деталей, но о нем позже.
Итак, по порядку.

Щель между черновой обшивкой и "палубой орлопа" есть, с другой стороны даже еще немного больше, но она - не принципиальна от слова "ввобще" По той же причине не стал заполнять и щели носовой оконечности. Да и толстоват предлагаемый материал.


Так собирать его мне показалось удобным: нанизал, вставил в пазы, разровняв по МДФ, поджал зажимом и порядок!
Особенность: после соединения деталей и поджатия их - убираю сразу клей срезанной "лопаткой" зубочисткой. Потому можно смело так блоки оставлять - не приклеются да и в отверстиях под топтимберсы - чисто.


Да да. Чуть не по доскам. Соединять ровно трудно - все отстает и сворачивается, да и не нужно - стыки приходятся на гальюны, а там - не критично. Главное - чтоб сходился верх.


А вот и наше "сомнительное место". Самая нижняя деталь, с пластины I, показана на схеме так, что фаскса оказывается наверху. Но так мне показалось неудобно и я поменял правую и левую детали, перевернув их фаской вниз. Получилось, думаю, хорошо.


В инструкции сказано не убирать внутренние части, что бы не сломать. Но это помогает не всегда. Данная деталь хорошо это демонстиирует. Проблема в том, что они входят в палубу очень туго и их приходится подтачивать. Но вот с этой получилось как то так. Так что осторожность тут очень важна.


Дабы киль не светился в тамбуре и решетках - подрезал его, предварительно укрепив кницами из обрезков там, где он конструктивно и так не закреплен (как на баке, например).
Выглядит в итоге это примерно вот так:


Кроме киля резать приходится и те топтимберсы, которые заходят в поле зрения. К счастью - не все, иначе погибь палубы вызвала бы проблему, как и вообще ее форма. Пока же это выглядит так:

Попутно, кстати, назревающий вопрос:
Какая печь стояла на "Авосе"? Железной в Ситке наверное взять было негде. Делать же простой каменный очаг - как то странно, на тендере начала 19 века то - даже французы уже вовсю iron stove пользовали!
Просто если печь была, то ее вполне можно показать под решеткой камбуза!
Ну и пока не очень то придумал, что поместить под кормовую решетку, что над каютой капитана, как я понимаю , хотя если и в каюте, то она у самой кормовой стены. Просто никогда не доводилось видеть интерьер подобного рода кают того времени...

странно - мне пришлось "вгонять" (подтачивать)

а "носовой пакет" - лучше всего выравнивать по планширю!! заранее склеить черновую и чистовую пластины и с помощью НИХ задавать обвод носа

продолжим!

Бывают и такие казусы:

К счастью, элементы реализованы так на пластинах, что перепутать на самом деле не получится.
Таким образом дополз до финиша:

Для проформы примерил внутреннюю обшивку фальшбортов:

Ну, если бы я был аккуратным, а не таким, какой есть, может оно все без проблем и встало бы, но получилось как получилось. Так или иначе встали все штифты на место.
Общий итог получился такой:

Как ставить палубу после закрепления фальшбортов - решительно не понятно, но и фальшборта при установленной палубе так же ставить будет не просто. Но данный вопрос, думаю, отложим до своего времени.

я почему-то решил что фальшборт должен вставляться в щель между палубой и тимберсами
и старательно эту щель прочищал по всей длине,
но на деле это не так (вставляется только часть на носу)
палубу можно приклеить и после фальшборта,
только резинки для прижима сразу отпадают - только гвозди по периметру.

У меня не получилось - никак не пролазиет. Между голыми топтимберсами кое как протискивается, а вот наличие фальшбортов - уже критично - не лезет.