Сформулируем по другому. В Северной Европе на начальном этапе существования утлегаря, он мог выстреливаться снизу бушприта. Это был период несения блинда-стеньги, её крепление - мешало сверху.

Тогда почему Безверхний использовал в постройке корпуса массив сосны? Читал в теме *Андромаха*. Использует он и фанеру, а у меня собрано все из отдельных реечек, может и не по феншую, за то нет обманки в применении фанеры.

Потому как Михаил эту породу использовал только для черновых внутренних работ. Детали из сосны, фанеры не видны на модели.

Не знаю, мне попадалась разная сосна. С мягкими прожилками и довольно плотная, пришлось навести справки, оказалось что у сосны растущей на краю леса древесина более прочная, чем у растущей в середине. Да и учится дешевле на дешевой древесине.

Учиться надо работе с разной древесиной. И примееннию разной древесины в разных условиях - тоже нужно учиться.
Но, как бы то ни было, указывать вам никто не вправе, конечно же. Просто однажды вы и сами все поймете, но сколько времени будет зря потрачено?

По рейкам обшивки, кстати, все просто. Я, пока собирал Батисту, скопил такой вагон "остатков", что пару кораблей обшить хватит! Насколько мне известно, партворки еще продают и найти среди них пару журналов с рейками "красного дерева" - не сложно. Равно как и у наших дорогих китайских соседей заказать - тоже не дорого выйдет.

Времени у меня вагон, в отличии от денег...

Спущу деньги на модель, не смогу оплатить художника, редактора.

Уже вынес, попал мне в руки кусок осины. Скажете что тоже не модельный материал, но мне понравилась её плотная по сравнению с сосной древесина. Что не щепится при обработке, опиливается как сталь, мелкой стружечкой.

Как можно называть кораблями дрова для растопки камина В контакте есть неплохая группа по моделизму , надо выложить это в раздел "Как нельзя строить корабли"