Да пока тихо. Есть более насущные вопросы. Но продолжение появится как только наскребу хотя бы на ложечку изменений, сразу же выложу. Спасибо вам за внимание за темкой.

Нет.
Не "темка"...
ТЕМА
Уже Друид-3!
И то ли еще будет!

Теперь приклеим рейки.
Информации по этому вопросу много.
В частности, мне понравился метод приваривания обшивки.
Большое спасибо Игорю Капиносу за его обзор по этому методу. http://shipmodeling.ru/tooling/tooling_iron_planking
Я примерно так и делал.
Приваривал той же приспособой-паяльником, показанной выше (фото IMG_2).
Так как планки у меня в большинстве своем были хорошо подогнаны к месту, я позволил слегка упростить метод.
Я предварительно не грунтовал корпус разведенным клеем.
Корпус у меня уже давно был покрыт ПВА.
Шпации в свое время я заполнял бальзой, которую, по совету, подчерпнутому на форуме (не помню у кого, поэтому прошу автора меня извинить ) покрыл ПВА. Вроде так лучше держит кнопки... может быть...
Поэтому я просто наносил тонкий слой ПВА на планку, ждал чуть-чуть, прилеплял на место и горячим "паяльником" ее прогревал. Участками.
Держал недолго, секунд 15-20 (считал 502-520 )
Потом прижимал слегка.
Сделал прижим, как у тов. Капиноса

Не пошло у меня что-то...
Особенно на участках с большой кривизной поверхности. Соскакивает и планку вырывает. Но, видимо, руки не от-туда...
За 2 минуты соорудил другой прижим, с которым и довел дело до конца.
Вот так выглядит:

Красиво?
Из ценных пород!!
А вот как работает:

Красными стрелками показано направление приложения силы.
Одной рукой тянешь за нижний конец, а другой прижимаешь верхний конец к корпусу. Ступенька на прижиме надежно фиксирует и прижимает планку.
Всё!
Ни разу не соскочила, ни одной планки не испортил.
Ближе к килю, в зоне миделя где практически плоское дно и в зоне кормы, где обратная кривизна, пришлось слегка подработать - укоротил верхнюю часть над ступенькой чтоб не упиралась в корпус.
Прижимал не долго, тоже секунд 15-20...
Таким образом всё приклеил.
Вот несколько этапов.

Чтобы в дальнейшем упростить гвоздевание, сразу карандашом на каждой приклеенной планке прочерчивал линию разметки.
Точнее, обводил. Она ведь там уже была. Помните?
Но в процессе гнутья, подгонки и приклейки - слегка по истерлась...
Просто соединяешь ниточку на корпусе с разметкой на предыдущей планке и всё. (Еще одно преимущество ниточной разметки.)

Как бы не старался, но свободный контур вновь приклеенного пояса обшивки не совсем уж и ровный. Особенно на стыках.
Поэтому я каждый приклеенный ряд слегка подравнивал.
Вот так:

Не без косяков...
Обусловлено отсутствием должного опыта и выбором материалов (на который тоже, видимо, повлияло отсутствие опыта).
При приварке реек, если "паяльник" прижмешь по-сильнее, бальза просто проседает и образуется провал...
Пока руку набил - накосячил...

Посетила меня мысль, что не плохо бы подчеркнуть раскладку досок обшивки и показать конопатку.
Не долго думая решил сделать так же как и на палубе.
При помощи меламиновой ленты по методу уважаемого Шкипера (см.выше на стр. 1).
НО!!
Палуба-то плоская, а корпус, почему-то, нет!
Изогнуть полоску меламиновую как саблю - невозможно.
Пришлось резать на кусочки и их уже клеить к торцу готового пояса.
Времени занимает эта операция много...

Видно наклеенную ленту из кусочков. Чем больше кривизна - тем мельче кусочки.
После высыхания подчищал выступивший клей и неровности стыков ленты уже показанным выше способом:


Потом чистишь всю эту черную пыль и приклеиваешь следующий пояс.
Работа кропотливая, но забегая вперед, хочу сказать, что результат мне понравился.
Не зря мучался.
ИМНО.

...Так, что то с носом мне не нравится... Виден провал...

Да ладно,Саш ,нормально,отшкурится,будет ровненько!
А за приспособу для приклейки реек хозяину ветки спасибо!!!

...Хорошо посмотрим... Так то да много интересного!!!

Александр, Вы правы...
Но - это Artesania Latina так видит обводы корпуса Санта Марии
Я, ведь, когда начинал, думал - просто соберу КИТ и всё.
В формы корпуса не вмешивался.

Да, пожалуйста!
А получилось, и правда, очень удобно.
И просто.
И спасибо за интерес к теме

Виктор доброго времени суток Я так понимаю этим инструментов вы выравниваете, т.е. двигаете (корректируете) рейки. Почему спрашиваю - сам при работе в рейками для их позиционирования использую стоматологические зонды

Добрый вечер, Игорь.
Или во Владивостоке уже ночь?
Я не очень понял о каком инструменте конкретно Ваш вопрос
Если речь о том, что на фото IMG_4570.JPG, то нет.
Это надфиль такой, с острым краем (тот край, что внизу на фото). Одна сторона у него с насечкой - та, что на фото к планке обрабатываемой обращена, а другая ровная без насечки - та, которую видно.
На одном конце инструмента такой надфиль под левую руку, на другой - под правую.
Этим надфилем я обтачивал торец приклеенного пояса - убирал клей и другие возможные неровности.
Надеюсь правильно понял вопрос.
С уважением

Правый борт закончен!!
В целом, вроде бы неплохо.
Для первого раза.
Хотя, как уже говорил не без косяков.

Здесь показано место, где паяльником продавил бальзовую основу и завалил конец рейки.
Главное, что обнаружил дефект только после того, как приклеил следующую рейку...
Ладно. Потом посмотрим, что можно сделать.

На фото видно, что под конец не очень-то следовал линиям разметки - тем, которые красные.
Поначалу планировал сделать по разметке.
Всё просчитал - получается без потеряев, только за счет изменения ширины.
Но, затем решил делать в носу и в корме рейки потолще, чем получилось по расчету и сделать несколько потеряйных поясов.
Больше из эстетических соображений и для практики.

Вот так как-то получилось...

Точнее потеряи только в корме.
В носовой части делал уширение, чтобы угол возле форштевня был не такой острый.