Это про Ботик? Ну, посмотрел. Все, вроде, в размере. Единственное - в пачке с рангоутом была ещё какая-то палочка.. Я её не нашёл на чертеже. Вырезана чуть кривовато. Со смещением реза. Длиной 75мм. На одном конце квадрат 2Х2мм, на другом 2Х1,3мм... Не знаю что это...
З.Ы. Да.. Нашёл. Это заготовка под кормовой флагшток. Вроде похожа..

Шпиль... Однако, та ещё колода была...

Блин... Затормозилось всё чё-то Сидел, полдня, проломал моск...
Ломал по поводу первых обшивочных реек после наружных панелей по фальшборту. Это детали 69 R и L. Я их, как умная Маша, подписал, чтобы не попутать, какая на какой борт идёт, чёрточки нанёс, уже, типа, понял, что ложатся они лицевой стороной(реза) на черновую(внутрь).. Стал примерять - ну не ложатся и всё.. Ни в какую.. Вертел, крутил - просто не совпадают, и всё тут... Ну.. Думал. Тоже. Было дело... То есть, собственно, и ломал моск!
В общем.. Это.. Вы, наверно, будете смеяться, но я пришёл к тому, что буковки на чертёжике спецификации, которые, R и L, просто перепутаны местами! Деталь, обозначенная буквой R ложится именно на левый борт. Ну и другая, соответственно, наоборот..
И чё? я прав? Через это все прошли?
А как вообще тогда с другими буквами? В смысле, на всех тех досках, что ниже? Как-то сходится? Или все надо местами менять?

Леша после обшивки фальшборта идет первый пояс бархоута черный. Вроде.

Извиняюсь красное дерево рейки. Что то я этот момент не запомнил. Быстренько заклеил и забыл и вопросов не было.

Да, Паша, именно так. Эта деталька № 69 так и названа. Но... Я еле понял, что с ними так обошлись в обозначении...

Вот Леша пояс бархоута. Красные стрелки.

Лан... Намутил воды.. Вот, только разобрался. Оказывается, рейки 69 RL не входят в число тех, которые клеятся стороной реза к корпусу. Я этого не уловил сначала. Соответственно, правая клеится на правый борт лицом вверх, и левая, аналогично, лицом вверх на левый же. Тогда, естественно, всё срастается.

Сижу, мажу рейки... чувствую, потом буду отличать их по порядку..

Ан нет! Удалось, таки, все идентифицировать!

Вероятно, одно из самых значимых мест на обшивке, чему надо уделить чуть больше внимания - сопряжение планок со "стрелками". Я в этом месте подумал, и начал совмещать планку не с рисок на миделе, а именно со "стрелки" на скуле. Риски, в общем-то, тоже сошлись(респект производителю(!), ну и на кормовой оконечности, тоже всё совпало идеально. Вот так вышло.

На фото хорошо видно щель... Но... Я уже не стал прогревать и переподжимать - боюсь уже, что что-то соскочит и всё испортить.. Потом, прикинул, посчитал, щель получается в 0,1... По-моему - просто ни о чём. Просто глазом её и не видно-то...

Леша, щель, скорее всего, из-за того, что не до конца сточил перемычки на шпоне.

Артём, привет! Стачивал уж точно, до конца, вот, может, как раз переточил - это соглашусь. Но, похоже, единичные моменты такие...

Алексей, здорово получилось. А щель наверняка не видна , но на фото явно видна перемычка.

Сергей, да нет там ничего.. За то в конце и начале щели явные стыки пластин. Да и ... мать их шлёп, если честно-то...