Со времени отрисовки нынешней версии, поставляемой с набором, мне попалось много разных новых материалов, которые утвердили меня в мысли, что название выполнялось не объемными печатными буквами, а гораздо более вероятно писалось краской - по эскизу, изображенному каким-нибудь местным писарем Поскольку воплотить подобное в фототравлении слишком сложно да и бессмысленно, предлагаю почтеннейшей публике в качестве пасхального подарка два варианта каллиграфического названия для распечатки на бумаге, попроще и позатейливее, на выбор. Обе отрисовки основаны на образцах почерков 19 века. Картинки уже в масштабе, распечатать и наклеить.

Судя по месяцу гробового молчания - публика не поверила
Прилагаю подборочку - исторические модели и иллюстрация из книги того времени.

Было бы здорово ознакомиться с материалами, на основании которых сделаны такие выводы.
Глядя по рисункам и фото моделей - как раз трудно сказать, чему отдавалось предпочтение - объемным буквам или рисованным.
Ну и у объемных букв есть свое преимущество - для них не нужен худобник по работе с кистями, да и краска - достаточно того, кто сделает эскиз и резчика, который все это вырежет. Ну а прибить ровнго на гакаборт - любой плотник сможет, ежели трезвый

Хочется просто реализовать то, во что сам веришь, а в рисованные буквы на верфи на Аляске как то мне пока верится с трудом.

Как раз из приведенных материалов очевидно, что буквы были рисованные. (Вот, кстати, еще на эту тему post373752.html#p373752.) Меня куда больше интересует вопрос, из каких материалов взялось, что они были объемные?
Деревянные буквы в разы сложнее в изготовлении и ремонте - требуется резчик или как минимум квалифицированный столяр. С соответствующим инструментарием. Много таких было на Аляске? Рисованные же буквы, по всей вероятности, переносили по клеточкам с бумажного эскиза, изображенного писарем Это нетрудно - достаточно уметь кисть в руках держать. И да, при необходимости подновляли, как и любую другую окраску. Точно так же пришлось бы подкрашивать деревянные буквы.

Да, я там как раз и отписал И про эту тему и предложил - там продолжить


Про краску там только Константин говорит. В то время, как общее мнение осталось на том, что было и так и так - в зависимости от периода и от предпочтений. Но там то речь скорее о РИФ, базирующемся вблизи верфей. А в нашем случае мы имеем дело с тендером, построенном на верфи Русско-Американской Компании. Первым боевым тендером, да еще и построенном по указу Резанова - человека Екатерининкой эпохи. Именно с нее для нашего человека немыслимо, что бы красивый декор и лепнина... рисовались на стенах, как я видел в исторических замках Чехии (южно-германское, австрийское дворянство).


По каким клеточкам? Там же даже поверхность не ровная, ни в какой из плоскостей. И явно контуры рукописей Лобачевского просвечивают


Для этого нужно или хранить запасы краски в трюме, который на тендере не велик и вполне себе может заполниться более ценными вещами, чем краска для подновления букв, или же быть в зоне доступа к верфи, чего в общем то для данного тендера и не предполагалось.


Ну, так скажем, не обязательно. Не, раз в год, перед выходом с верфи после зимовки (чего с нашим героем, ЕМНИП, так и не случилось), само собой. Но буквы читаются и так, без краски.


Вот этот момент меня как раз и смутил. Почему то есть сильное подозрение, что среди колонистов в лесном краю ,прибывших из лесного края, умельцев по работе с деревом сильно больше, чем художников по работе с краской. Да и на корабле плотник всегда нужен, в отличии от художника. Работы по окраске обычно выполнялись матросами, даже при наличии краски.



Ну, не знаю. С деревом вроде неплохо работаю, хоть и не резчик ни разу. Сам нарисовать чтонить корявенько, но симпатично могу, но вот срисовать поклеточкм даже представленные вами шрифты, думаю, не смогу. Тем более - кистью.

Остался за скобками мой главный вопрос - на основании каких материалов вы утверждаете, что названия были объемными? Подчеркиваю - материалов, а не догадок.
Про рисованный декор и названия, к слову сказать, пишет еще и Анчерл. Вряд ли мы тут сильно были впереди англичан.
А по поводу копирования по клеточкам - вот, например https://ru.wikihow.com/%D0%BC%D0%B0%D1% ... 0%BA%D0%B8

Во первых - я не утверждаю, что все были объемными и фото Константина тут весьма красноречиво. Но в той же ветке был пример и объемных букв. Пример же "Св.Павла" в ветке про эмблематы говорит, что могла быть богатая резьба, а названия - вообще не быть (для 18 века это вполне характерно, покрмере для его начала). Но вряд ли это наш случай.
То есть я говорю, что они могли быть и такие факты встречаются (к сожалению, сейчас толком поискать не могу, но ЦВММ нам мог бы помочь).


А вот тут уточнение не к месту. Это характерная особенность именно Флота Его/Ее Величества, имеющая вполне определенные причины, в т.ч. и необходимость интенсивного строительства кораблей при снижении их стоимости (примерно по тем же причинам Хрущев запретил "архитектурные излишества", баран ). Мы достаточно много брали у англичан, но вовсе не в точности им подражали. И, конечно же, во многих случаях опирались прежде всего на целесообразность. Т.е. жестких правил, в отличии от англичан, у нас не было. Да и не могло быть - верфь то частная, хоть и с госучастием.

Про копирования - принцип понятен, но для себя точно могу сказать, что у меня так не получится.

Кстати, примерно о том же периоде:
http://forum.modelsworld.ru/post304115.html#p304115 Название "Паллада." - объемное.

Линкор "Ретвизанъ.": http://forum.modelsworld.ru/post316918.html#p316918 - традиция срохранилась и некоторые названия делались объемными, хоть это и более поздний период.

Линкор "Богоевление.": http://forum.modelsworld.ru/post316991.html#p316991

Интересный момент - "Императрица Александра." http://forum.modelsworld.ru/post327852.html#p327852, весьма богатый резной декор, но название, насколько я могу разглядеть, все же нарисовано краской. Это как раз антипример

Тоже интересный случай - яхта "Светлана" http://forum.modelsworld.ru/post362328.html#p362328 Вроде бы название нарисовано, но если присмотреться, то все же видно, что оно объемное. Подобная проблема может быть и на некоторых других моделях, когда объемные детали просто рисовались, как декор, так и название. Но это относится скорее к наспех сделанным моделям, где данный элемент не принципиален. К "Императрице" пример, понятно, не подходит.

Еще один пример, правда - чертежи и сильно более поздних кораблей: http://forum.modelsworld.ru/post388950.html#p388950 Тем не менее, надписи - объемные.

К этой модели есть большие вопросы. Не в последнюю очередь - про шрифту.
И я в любом случае не сравнивал бы фрегат, построенный для военного флота на питерской верфи, с тендером Русско-Американской компании, построенным на коленке на краю света Вероятность того, что там имелись средства, материалы и мастера для резного декора - исчезающе мала... Да и смысл?
Про краску, кстати, у вас странный довод, что-де для нее места не было. Запас красок стандартно входил в число корабельных припасов, корабли же красились, и окраску часто приходилось подновлять. Название же писалось обычной белой краской. Сколько этой краски надо, если надпись метр шириной?
Что до копирования по клеточкам - так детей учат А я наблюдал, как солдатики в зенитной части - ни разу не художники - перерисовывают вражеские самолеты из журнала "Военное обозрение" на стенды для обучения.

Богоявление - явно после реставрации вписано, притом с ошибкой и явно модернизированным шрифтом, в 19 веке такого не могло быть...

По поводу резчика... Вот дом-музей Баранова: https://kodiakhistorymuseum.org/. Думаю, человека, чпособного вырезать 5 букв высотой примерно в 36 см они бы нашли Но вряд ли это были фигурные каллиграфические буквы. Скорее - как раз такие, что на травлении.

Что до отсутствия резчика среди колонистов, то резчик нужен только для того, что бы выписать витиеватый шрифт. Но и такой, думаю, нашелся бы. Просто не нужно для "рабочей лошадки" с исчезающе малым декором выписывать резные буквы с завитушками. Смысл - как раз в том, что бы не мучаться с подкрашиванием рисованного названия. Это совсем не простая задача в их условиях, когда даже летом в воду не нырнешь и брызгам не обрадуешься. А название подкрасить можно только из люльки. А деревянные буквы красить не обязательно.
Что же до краски - "обычная белая краска" это как? "Тиккурила" или "Палитра"? Тендер "Авось" не был штатным кораблем РИФ и не обязан был строго следовать штатам. Хотя служили на нем вполне себе кадровые офицеры. И тем не менее - краска могла быть, а могла и нет. Скорее всего - вся была привозная и вряд ли ее было много. Если те же дома можно покрасить той же известью или белилами, то в море такое не пройдет.
В любом случае, мы сейчас обсуждаем "могло быть или не могло". Очевидно, что теоретически - могло. А вот было ли - мы никогда не узнаем. В данной ситуации, боюсь, мне сильно проще будет сделать буквы из тех, что идут в наборе, чем нарисовать на данной древесине. И это тоже будет вполне себе достоверная версия оформления гакаборта!
Однако есть еще один довод: нет ни одного приличного рисунка "Авось". Соответственно и художника - не было. Так что вероятность наличия в каком либо виде - крашеном или резном - витиеватого шрифта в названии как раз крайне мала.

Шрифт, который вы называете витиеватым - обычный писарский почерк. Люди так всю жизнь писали. И как раз изобразить какое-либо слово письменными буквами привычному человеку гораздо легче, чем отрисовать ровные печатные буквы (подчеркиваю, отрисовать с типографским качеством, а не как на заборе пишут). Для этого уже нужен специальный навык. Уж поверьте человеку, который этим занимается Писарей же в Империи было на несколько порядков больше, чем чертежников. Так что никакой резчик для исполнения эскиза не нужен от слова совсем. Зато нужен для вырезания букв - а это, помимо прочего, деньги и время.
Красили корабли вообще-то не красы ради, а для защиты от воды. Штаты могли определять схему окраски, но сам факт от них не зависел - некрашеный корабль был обречен на крайне недолгую службу. Поэтому доводы против краски и ее наличия - по меньшей мере, удивительны. Приготовить масляную краску, кстати, несложно, и везти ее ниоткуда ни надо. Что черную, что белую. С другими цветами - да, могут быть вопросы.
Да, мы рассуждаем действительно гипотетически. Но если брать по степени вероятности, опираясь на знание контекста, то по мере убывания этой самой вероятности:
1) Скорее всего - названия на корме не было вообще, тем более что оно в тех местах попросту и не нужно;
2) Если оно и было - оно было написано краской;
3) Если оно писалось краской - то скорее писарским почерком;
4) Возможно, писалось и печатными буквами, но упрощенно;
5) Таки да, мог найтись и мастер, исполнивший буквы объемными - но это уже доля процента.
Кстати, я вам ничего самому изображать не предлагаю - вон, выложен файл уже в масштабе, распечатать на бумаге да наклеить. Получится потоньше травления.

Может действительно сделать без названия? Задали вы задачку

Я думаю ЛЮБОЙ плотник, строивший тендер, легко вырежет буквы названия..... Набор гораздо сложнее делать...