Все клево!Только форштевень вид портит...

Я зауживал форштевень и ахтерштевень до 2 мм - до толщины пера руля.
Форштевень можно ещё заострить.

Забегая вперёд

Как выглядит носовой кнехт на новоделах



И обратите внимание на топы мачт

Dedal,

Спасибо. Заузил форштевень до 2 мм, правда не заострял.

Продолжается работа над корпусом.
Форштевень заужен. Установлены буртики.
Не покидает ощущение какой-то незавершенности. Глаз требует чего-то вроде планширя.

Лихо , я пока только половину обшивки собрал



Правильно, что не стали заострять, только сейчас присмотрелся: форштевень тоже имеет спереди плоскую грань.



Тут планширь и буртик в одном лице . Либо с наружной стороны борта ставить, либо с внутренней.

Здесь предполагаю сделать шпигаты.
Есть ли соображения по расположению, количеству, размерам и форме?

Зачем столько дырок в бортах? Суденышко маленькое.

Артем, как Вы думаете, сколько их нужно?

Если и были, то максимум по паре на борт.

Тогда уж по одному - в нижней точке палубы.

Не уверен, что они вообще были на этом судне...

По идее должны быть - ведь его могло хорошо заливать.
На реконструкции С. Кухтерина показаны по три с каждого борта.

Имеет смысл ориентироваться на лейдо. Как однотипное.
У лейдо - около 14 на борт.
Так что шпигатов мало не бывает На коче можно сделать, допустим, три-четыре на борт, т.к. остальное пространство занято рубками.
А вот форма такая же, в виде полукруга и размер шпигата примерно такой же.

Ну, на этом суденышке шпигаты полукруглые по той простой причине, что край доски фальшборта лежит НА ватервейсе. То есть палуба с ватервейсом сама по себе, а фальшборт закреплённый на стойках (это не топтимберсы) сам по себе. Фактически, это просто ограждение, как на хоккейной коробке. И расположены шпигаты так, чтобы вода не скапливалась в углах у стоек. То есть четко по середине стойки.
На краю доски вырезать полукруг легко. А вот если он придется на середину доски????