Доброе утро, уважаемые коллеги!
Вашему вниманию я предлагаю поэтапный процесс реконструкции знаменитого брига "Меркурiй" адмирала Р.В. Кроуна (о нём см. topic6575.html)
Реконструкция будет включать в себя предложение теоретического чертежа, планы палуб, внутренние убранства, парусности и 3Д-модель.
В основу реконструкции положен полученный материал из Британского национального морского музея (спасибо им! ), а также многочисленные чертежи и модели английских бригов и катеров 1770-1800 гг.

Искренне надеюсь на конструктивную критику по сути и на помощь коллег советом, рекомендациями или вспомогательным информационным материалом


Итак,
«Мерку́рий» — парусно-гребной катер (коттер) или бриг Балтийского флота Российской империи, участвовал в Русско-шведской войне 1788—1790 годов и войне с Францией 1798—1800 годов. Известен тем, что пленил шведский фрегат «Венус» в 1789 году. Первым капитаном был Р.В. Кроун

Основная информация
Класс судна: катер
Тип парусного вооружения: бриг
Принадлежность: Балтийский флот
Введен в эксплуатацию: 1788 (куплен в Англии)
Выведен из состава флота: разобран после 1805 года

Параметры
Длина по верхней палубе: 96 фут
Ширина по мидельшпангоуту без досок: 29 фут
Глубина интрюма - 12 фут 6 дюйм
Порты от воды - 5 1/3 фут

Пропорция мачт 793 фут 6 дюймов и "От тягости какая доля" - 26
Квадратная плоскость руля - 48,6
и Вес корабля - 20760 пудов (или 342 тонны)



Силовая установка: паруса
Экипаж: 110 человек
Вооружение
Общее число орудий: 22 24-фн карронады
Мощность бортового залпа, фунтов: 264

С почином, Евгений . Добро пожаловать в "клуб реконструкторов"

Прошу исправить размеры! Метры убрать, как будто их и не было! Работать только с футами и дюймами!

Спасибо, Александр! Ваш пример, и пример Константина, ну, очееень заразительны!


Александр Алексеевич, систему СИ убрал. Оперирую футами и дюймами .. только оными

Итак, начнем-с...
Прорисовка вида "корпус" катера идет в программе Корел Х5. Делаю сразу в масштабе М1:36, но при желании программа легко позволяет перевести чертеж в иной любой масштаб. Для своей модели я планирую М1:48
На будущее необходимо будет сделать корректировку всех трех видов для устранения искажения сканирования чертежа и возможных ошибок чертежника.
А посему линии не перевожу в кривые и не фиксирую их между собой.
Так будет легче ими манипулировать
Мне общие очертания катера нравятся

Далее была сделана надстройка гальюна для офицеров.
Немного смущает расположение пушечных портов относительно палубы. как-то для карронад высоковато... если карронады не стояли на пушечных станках.
Известно доподлинно, что Р.В. Кроун установил карронады, которые пришли из Англии в конце в тот же год, что и сам катер на Балтийский флот, приобретенные по распоряжению Грейга с целью перевооружения его эскадры для .
Так что, будем искать английские 24-ф. карронады со станками именно образца 1788 года

Добрый день, Евгений. Почитал сообщения темы и вспомнил, что видел рисунок станка для 18-ф карронады 1779 г. в последней книге Гребенщиковой А.Г. "Victory" 1765 ....." на стр.122, принесу из мастерской фотоаппарат - сделаю снимок рисунка. Если пригодится....

Крупно это выглядит примерно так... овальное окно, деревянные жалюзи и конечно же "валюта".
Необычно, как для русских бригов, которые были спущены в России, но для английского катера это типично


ага, на бриге Олимп тоже было аналогичное овальное окно...

Еще бы! Буду рад

Прорисовано очертание форштевня.
Пока пусть будет целым. Когда найду необходимую информацию, сделаю его из составных частей, согласно ранга корабля.

ну, а так выглядеть будет носовая часть корабля, гальюн.

Евгений!
Отличное дело затеял!
Успеха!

Фото карронады на станке.

greenstone
Евгений, обозначте ВЛ.

Спасибо! Будем стараться



Спасибо за снимки! Будем использовать в работе

http://5500.forumactif.net/t459p80-caro ... nstruction Случайно опять наткнулся на тему карронад - теперь уже от наших зарубежных друзей.....