Продолжай, пожалуйста! Всё окей!

..... ......

Пока так. Если принимается - идем дальше.
Спасибо! Принимается!

А можно посмотреть штук на 6-8 полуширот на разных уровнях? Очень интересно все-таки что в итоге получилось.

griluk

"Каждый видит то, что хочет видеть"
Спасибо товарищу за напоминание.

Оправдываюсь перед ним и, главное, остальными, кто увидел в этом рисунке чертеж.
Мне и в голову не приходило, что может последовать столь профессиональный разбор моего рисунка.

Я считаю, что изначально ТОЧНО не определив силуэт судна, НЕВОЗМОЖНО правильно определить его форму , обводы.
На этом рисунке я попытался доходчиво показать форму и объем корпуса,
который должен получиться по размерениям Пшеничного.
Уверен что и они, в конце концов, придут к этому же варианту, других ,собственно и быть не может.
Просто хочу сократить им путь.
А вычерчивать теорию.!!!...... вот это, действительно, не мое дело.!

Имеем по спецификации бархоуты носовые и кормовые круглые по лекалу длина 8ф , ширина 10" толщина 8" , бархоутов средних и брусьев с погибью длина 46ф , ширина 10" толщина 14" . Где будем делать талию ?

Добренко писал буквально следующее:

Вот я так и сделал на своем чертеже. Только толщину бархоутов взял 6 дюймов, вдвое толще обшивочной доски. Не поднялась рука нарисовать бархоут 9х9 дюймов . Между двумя бархоутами дал промежуток 9 дюймов (просто доска обшивки; от верхнего бархоута до планширя 27 дюймов (3 доски). Сам планширь пока не показан.

Тут у нас необходим брэйн-ринг! Пошевелить мозгой!
С одной стороны в Спецификации указаны 8 круглых по лекалу бархоутов. И это можно представить, как двойные бархоуты. По 4 в нос и в корму. Короткие.
Но в этом случае два средних бархоута по 46 футов (те, что между короткими круглыми по лекалу) намекают на то, что не два ряда , а один.
И тогда мне непонятно, что делать с восемью круглыми? Как их скомпоновать?
Что думаете, товарищи?
Вот такое возможно ли? Чушь, конечно, но предложите другое решение...

Напрашивается самое простое решение...
У нас один ряд бархоута!

Игорь, Александр!
Покажите-ка, что получается в этом случае, пожалуйста!

Нарисовал бархоут шириной 10" и толщиной 14" , на концах сведен до 8".
Не нашел толщину досок наружной обшивки. И нужны дальше толщина шпангоута , хотя бы флор и топтимберс.
Вай, Игорь!
Толщиной 10 дюймов надо!
А шириной 14 дюймов!
К борту - 14-дюймовой стороной прибивать! От борта уходит на 10 дюймов вбок.

Александр Алексеевич, все-таки в спецификации я увидел 8 ШТУК 8-ми дюймовых круглых по лекалу бархоутов, равно как и 2 шт 46-ти футовых просто бархоутов. Это еще более запутывает ситуацию
(Сейчас распутаем!)
Посередине с каждого борта идёт брус с погибью толщиной 10 и шириной 14 дюймов, а к нему в торец спецзамком достраиваются два круглых по лекалу коротких кривуль сечением 8 дюймов минимум! Внимательно читайте Спецификацию на первой странице! Я удалил листы , подаренные Пшеничным! Они перепутаны и неправильно отражали Спецификацию. Теперь всё правильно!

Ну уж как-то больно толстый! Прямо как ступенька какая-то. Меня терзают смутные сомнения, правда ничем фактическим не подкрепленные. На чертежах видел либо 1 широкий, явно шире 10 д., либо не менее 2-х поуже с промежутком
Блин! Всё наоборот надо!
Шириной 14, а толщиной 10 дюймов.
Четырнадцатидюймовой поверхностью бруса прижимаемся к борту!
На десять дюймов удаляется брус от борта!
Больше не ошибайтесь!

Это пожалуйста!
1) Нижняя средняя часть шпангоута, которая врезается в киль, называется в Спецификации "быкштокен". 32 штуки.
Толщина 8 дюймов, ширина 28 дюймов.

2) На быкштокен накладывается слева-справа 64 сетерса толщиной максимум 8 дюймов

3) верхняя часть (опланги) тоже 8 дюймов толщиной по Спецификации, хотя кверху всё должно сужаться.
Прочерки в Спецификации дают нам возможность верхнии части шпангоута заузить!